9月8日，连宿灌云至沭阳段（连云港境内）2标跨X307分离式立交桥预制箱梁全部架设完成，这是全线首座完成预制箱梁架设的桥梁。

跨X307分离式立交桥上部结构为后张法预应力预制箱梁，共计184片，每片梁长30米，重约100吨，具有重量大、安全风险高、施工难度大等特点。

一方面，X307道路车流量大，为最大程度减少对道路交通的干扰，项目部对施工技术方案进行了反复优化，安排专人协助疏导车辆；另一方面，预制箱梁的运输安全风险大、架设精度要求高，需在确保安全的前提下实现精准对接。

为攻克这些难题，项目部精心组织，科学规划，成立了专项技术攻关小组，对施工中的每一个环节进行严格把控，从箱梁运输到架设，每一道工序都制定了详细的质量控制标准和安全保障措施。

拟稿：陈壮壮

审核：徐振红

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