近日，在南京江宁区庆兴路附近，多辆重型载货车频繁进出中建三局某保障房项目，引起了周边市民的警觉。“都是重型车辆，在路口进进出出很危险。”“都是空车进，载满土出来，出来就抛洒地漏，带起很多扬尘。”市民怀疑，这处中建三局的项目违规使用无资质"黑渣土车"运输渣土。那么，实际情况究竟如何呢？扬子晚报/紫牛新闻记者展开了一番调查。

工地内仍有“黑车”等待装土

5月13日中午，扬子晚报/紫牛新闻记者来到南京市江宁区庆兴路的这处中建三局在建项目。此时，正好一辆车牌为苏A5G678的重型货车从工地大门出来，一出来就一路加速。车身装载了满满的渣土，用黑色滤网覆盖。即便这样，后方也扬起漫天灰尘。此时，正值午饭时间。工地门口各个小摊点上坐着上百号施工人员。“一大早上就开始运，中午吃饭也不消停。”一名工友捂着自己刚买来的午饭称，该项目分五期建设，当前仍在持续进行渣土运输作业。

记者在项目门口观察了几分钟，就有一辆红色货车和绿色货车先后进入项目工地。红色车辆由于车身污渍太重，车牌被掩盖看不清，绿色货车车牌为苏AU3328。几分钟后，又有一辆车牌为苏AN7691的绿色货车满载渣土驶出工地。 “这些车辆现在都很会伪装。”知情人士告诉记者，很多货车就直接把车身喷涂成绿色，一眼看去和正规的新型环保车颜色很像。但是，从车牌和车身构造依然能分辨出这些车辆并不是正规的新型环保车。

“黑车”从中建三局项目驶出

航拍画面显示，工地内数辆重型车辆正等待装载渣土。记者跟踪其中一辆运输车发现，其最终将渣土倾倒在银杏湖大道附近空地。

那么，作为建设方的中建三局是否知道工地使用“黑车”在运输渣土呢？记者随即来到项目部了解情况。记者发现，项目部离施工现场直线距离约200米。“黑车”离开工地后，纷纷从项目部门口经过，而项目相关负责人却没有任何反应。“这辆车是从我们工地出来的吧？”一辆装满渣土的绿色重型货车从项目部门口经过。“这辆车明显不是正规车辆，后厢是用滤网覆盖的，车牌也不对，车顶也没有标识灯。”记者就此问题向该项目负责人询问， 该人士表示，项目手续齐全，不存在用黑车运输渣土的情况。中建三局项目部工作人员坚称"所有车辆手续齐全"，并辩称"正规车都没活干，怎会用黑车"。一名项目负责人更声称"从未见过无盖车辆"，强调工地管理规范。

随后，扬子晚报/紫牛新闻记者就此事向南京市江宁区城管局询问相关情况。相关人士表示，若查实违规行为，将依法追究施工方责任。本报将持续关注事件进展。

工地作为渣土运输源头，建设方和总包方本应承担首要监管责任。此事件暴露出的"备案与实际不符""管理责任失守"等问题，折射出部分企业为压缩成本纵容违规的行业乱象。监管部门亟需加强全链条执法力度，杜绝"劣币驱逐良币"现象，维护城市环境与市场秩序。

扬子晚报/紫牛新闻记者 季宇轩

校对 石伟