4月6日，马恩岛籍“珠峰”轮载运38万吨铁矿砂顺利靠泊，这是今年以来靠泊的第8艘40万吨级巨轮。今年一季度，连云港港口铁矿砂吞吐量同比增长12.93%，持续领跑江苏沿海，为长三角及陇海沿线钢铁产业提供稳定原料支撑。

当日上午9时，在4艘拖轮的拖动下，马恩岛籍“珠峰”轮缓缓停靠连云港港87号泊位。这艘“海上巨无霸”船长360米、宽65米，最大吃水深度22.98米，最大载货量约40万吨，本次装载的38万吨铁矿砂，将在48小时内全部卸载完成。

40万吨级巨轮靠泊对潮汐要求极高，必须精准把握涨潮作业窗口期。新苏港码头公司为保障巨轮高效通关、不误潮时，大型卸船机高效运转，钢铁巨臂精准抓取矿砂，经密闭传送带转运至后方堆场，再通过海铁联运、海河联运等方式，源源不断运往长三角及陇海铁路沿线钢铁基地，打通“海进港出”原料运输快速通道。

连云港新苏港码头有限公司安全环保部经理董月春表示，我们构建了标准化与精细化双轮驱动的40万吨船舶接卸管理体系——从船前手续办理、环节衔接顺畅，到在泊安全监管、作业质量把控，实现全流程平稳受控、高效衔接，为大型船舶高效靠离泊、安全作业提供了可靠保障。

作为江苏唯一的40万吨级铁矿石专用码头，连云港港口已成为区域重要铁矿原料枢纽。最新数据显示，今年一季度，连云港港口铁矿砂吞吐量同比增长12.93%，较去年同期大幅提速，创近年一季度新高。截至目前，今年已有8艘40万吨级超大型铁矿砂船舶靠泊。

通讯员 张新语 王明明 扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞

校对 胡妍璐