8月1日，随着一辆双人观光滑车缓缓驶出站台，沿2000米长轨道蜿蜒下行，国内首创的山地磁悬浮管轨式滑道——云龙山滑道正式开启常态化运营。

　　“穿梭在山林间风感超爽，解压又好玩，2分钟直达山脚！”来自湖北的游客刘女士难掩兴奋。滑车掠过葱郁植被，远处云龙湖碧波粼粼，湖山交融的画卷徐徐铺展，欢笑声、惊叹声在山谷间回荡。

　　这条蜿蜒于青山密林间的滑道，既是徐州文旅的新地标，也牵系着中德两国匠人跨越两代人的深厚情缘，承载着几代徐州人山间“追风”的欢乐记忆。

　　

　　1995年 

　　父子携手，埋下缘分的种子 

　　时间拨回1995年。彼时，云龙山翻山索道及配套设施被列入徐州市30项重点工程，配套滑道项目最终选定当时行业领先的德国威岗公司。

　　德国威岗公司由约瑟夫·威岗创立。约瑟夫是滑道游乐运动的发明者，也是全球滑道领域的开创者与引领者。收到来自徐州的邀约后，他带着尚且年轻的儿子亨德里克，第一次踏上了中国的土地，来到云龙山。经过实地勘探测量，亨德里克手绘出滑道初始图纸。

　　时隔三十余年，这张泛黄的初代图纸依旧令国内工程师赞叹。“手绘图纸划定的走向，滑道最终完全依照这条轨迹落地。”北京威岗滑道输送设备有限公司副总经理王书文感慨道。

　　

　　亨德里克·威岗手绘滑道初始图纸

　　1995年8月8日，中国第二条槽式滑道在云龙山正式投入运营。约瑟夫·威岗曾信心满满地说：“这会是中国独一无二的滑道。”此言不虚。此后22年间，这条滑道成为无数徐州人的青春印记，风驰电掣的滑道上，留存着众多家庭的美好瞬间。

　　2017年，服役22年的初代滑道因行业新标准要求暂时停运。山谷里的欢声笑语一度沉寂，但远在德国的威岗父子，始终惦念这片倾注心血的山林。

　　2024年 

　　跨洋接力，续写山海之约 

　　2024年，徐州市云龙湖风景名胜区管理委员会、徐州市文化旅游集团确定提档升级方案，将云龙山滑道更新改造列为云龙湖风景区强基焕新项目。

　　消息漂洋过海传至德国。

　　2024年年底，招标结果揭晓，阔别近三十年，德国威岗公司携全新技术方案再度中标云龙山滑道项目。

　　“这些年行业发生了翻天覆地的变化，安全标准持续升级，游客期待不断提高。但不变的，是这座山对我们的吸引力，以及我们向这片土地许下的承诺。”亨德里克说道。

　　2025年，新一代滑道图纸在云龙山施工现场落笔，绘图者正是初代滑道设计团队成员托比。

　　“规划要求不得新增占用林地，滑道只能沿用原有线路。”托比介绍。

　　中德团队反复研讨、协同攻坚，最终创造性地提出：在原有线路基础上铺设双线轨道，上下行分离，形成闭环运行；滑车自带动力，既可上行也可下行，游客可自主控速，运力直接提升一倍。

　　历时一年多紧张施工，旧轨道逐一拆除，新轨道逐段吊装、校准、固定。德国专家与中方建设者并肩奋战，在密林深处结下了深厚友谊。

　　2026年 

　　匠心传承，让欢乐再升级 

　　2026年5月2日，全新云龙山滑道启动试运营；历经三个月调试优化，8月1日正式常态化运营。

　　“云龙山项目开创了世界先例——滑道同时具备登山运输与游乐滑行双重功能。”托比倍感自豪。全新滑道搭载中低速磁悬浮管轨运行技术，具备低噪声、低振动、运行平稳、安全舒适等优势。

　　2026年6月13日，亨德里克·威岗重回徐州。

　　滑车穿行在葱郁山林间，满目青绿环绕，远眺可见云龙湖粼粼碧波，耳畔山风习习，夹杂着游客阵阵欢笑。

　　从1995年到2026年，从初代重力滑道到国内首创山地磁悬浮管轨滑道，一条山间滑道完成迭代新生，见证两代匠人的接续坚守，镌刻下中德跨越山海的友谊。

　　亨德里克说：“很高兴我们之间长期保持着友好而紧密的合作，也很荣幸能够为游客带来快乐。”

　　千年名山文脉绵延，古城徐州焕新迭代。有关匠心、友谊与欢乐的故事，始终在山道上向前驰骋。

　　记者 王莹