交通运输是中国式现代化的开路先锋。9月28日，江苏省十四届人大常委会第二十五次会议审议了省政府关于制定江苏省“十五五”综合交通运输体系发展规划的报告。未来，从我省机场飞往世界各地将更加便捷，驾车行驶在高速公路上将更加通畅，人工智能也将被广泛运用于你我的出行……站在“十五五”开局之年，一幅现代化综合立体交通网络的“蓝图”正徐徐展开。

全省机场旅客保障能力超8360万人次

“十四五”时期，江苏综合交通运输体系建设实现新的突破，交通基础设施现代化基本实现。货运服务更加经济高效，社会物流总费用与GDP的比率下降至12.6%；客运服务更加便捷舒适，铁路旅客年发送量达到3.3亿人次，城市绿色出行比例达到74.2%。

《规划》提出，推进综合交通枢纽集群开放协同，强化南京国际性、苏锡通和连徐淮全国性综合交通枢纽城市功能；建设长三角世界级港口群北翼，实施连云港港30万吨级航道改扩建工程等，全省港口综合通过能力超过32亿吨，集装箱通过能力超过2400万标箱。强化民航基础设施建设，加快建设南京禄口机场三期工程、南通新机场等，全省机场旅客、货邮年保障能力超过8360万人次、185万吨。优化交通基础设施结构和功能，推动省内国家综合立体交通网主骨架建成率达到95%；加快高速公路繁忙路段扩能更新改造，双向六车道及以上占比达到60%，累计建成过江通道28座；加快建设全省“六纵六横”高铁通道，推进上海经南京至合肥高铁、盐城经泰州无锡常州宜兴铁路等建设，谋划青岛经连云港至盐城高铁等，高速铁路里程达到3600公里；加快建设畅通高效的内河航道网，推进淮河入海水道二期配套通航工程等建设，三级及以上航道达到3200公里左右，通达91%以上的县级及以上节点。加强交通基础设施更新和数智化改造，推动公路水路更新改造占建设投资的比重达到50%左右。

优化出行服务，人工智能将被全程运用

我省将推进现代交通物流降本提质增效，根据《规划》，将强化海港、陆港、空港、信息港四港联动，建设现代化交通物流网，加快补齐高铁快运、航空货运等交通物流领域短板，建成多式联运高质量发展示范区。推动一批主要货运节点建设和更新改造，实现多式联运1小时换装率超过90%。

《规划》还提出，优化出行服务便捷化品质化供给，提升国际客运航线链接水平，推动国内公商务航线“公交化、品牌化”改造。推进交旅融合发展，因地制宜打造精品自驾旅游公路、高速公路开放式服务区和房车营地驿站，促进游艇大众化消费。

未来，人工智能将被贯穿运用于江苏交通运输全过程。我省将强化交通运输科技创新，打造不少于120项“人工智能＋交通运输”典型应用场景。同时，打造“低空＋交通巡检巡查”等特色低空品牌，培育数字交通产业集群。

我省还将推进交通运输绿色低碳发展，加大力度推进城市公交、出租汽车等新能源替代，促进新能源重卡规模化应用，实现保有量占比超15%。打造一批光伏发电和光储充一体化公路走廊，力争零碳运输通道总里程突破5000公里。

扬子晚报/紫牛新闻记者 万承源

校对 陶善工