“十四五”江苏交通发展成就 | 过江通道建设加快推进
来源: 江苏交通
2025-10-11 19:35:00
飞虹越大江,天堑展通途。“十四五”以来,江苏过江通道建设多点开花、全面推进,截至目前,3座过江通道建成通车,9座过江通道正在建设中。
南京燕子矶长江隧道、宁扬长江大桥、常泰长江大桥等过江通道建成通车。2022年12月28日,南京燕子矶长江隧道建成通车,实现南京“井”字形快速内环的完整闭合。2025年1月1日,宁扬长江大桥建成通车,从南京龙潭至扬州仪征实现6分钟过江。2025年9月9日,常泰长江大桥建成通车,常州和泰州之间的通行时间由1小时20分钟缩短至20分钟左右。
(2022年12月28日,南京燕子矶长江隧道建成通车 供图/南京市交通运输局)
(2025年1月1日,宁扬长江大桥建成通车 供图/省交建局)
(2025年9月9日,常泰长江大桥建成通车 供图/江苏交通控股有限公司)
在建项目中,连接南京栖霞大道至江北新区的南京新生圩长江大桥(仙新路过江通道)主线贯通。位于南京长江大桥和扬子江隧道之间的南京建宁西路过江通道预计2025年底完成主体施工。位于常泰长江大桥下游约27公里、江阴长江大桥上游约5公里的江阴靖江长江隧道主体工程预计2025年底基本建成。
【南京新生圩长江大桥(仙新路过江通道)主线贯通 供图/南京市交通运输局】
(南京建宁西路过江通道加快建设 供图/南京市交通运输局)
(江阴靖江长江隧道加快建设 供图/省交建局)
海太长江隧道、张靖皋长江大桥、南京地铁4号线过江通道、南京上元门铁路过江通道、崇启长江公铁大桥、盐泰锡常宜铁路过江通道等项目加快建设。2021年2月1日,南京地铁4号线二期工程开工建设,该地铁过江通道连通南京江北核心区域与江南鼓楼。2022年9月,海太长江隧道开工建设,位于苏通大桥下游约8公里,北接南通海门,南连苏州太仓、常熟。2022年10月,张靖皋长江大桥开工建设,位于江阴长江大桥下游约28公里、沪苏通长江公铁大桥上游约16公里,连接苏州、泰州和南通三市。2022年12月12日,北沿江高铁(沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段)崇启长江公铁大桥开工建设,这是江苏启东与上海崇明的主要连接通道。2025年6月26日,南京上元门铁路过江通道隧道段开工建设,将有效串联起既有的沪宁城际铁路、在建的北沿江高铁和宁淮城际铁路。2024年12月27日,盐泰锡常宜铁路开工建设,全长8130米的盐泰锡常宜铁路长江隧道是全线贯通、发挥通道功能的控制性工程,两端分别连接江阴市和靖江市。
(海太长江隧道加快建设 供图/省交建局)
(张靖皋长江大桥加快建设 供图/省交建局)
(南京地铁4号线二期工程过江通道加快建设 来源:南京地铁集团有限公司)
(崇启长江公铁大桥加快建设 摄影:崔永兴)
(盐泰锡常宜铁路长江隧道加快建设 供图/泰州市交通运输局)
截至目前,全省已经累计建成过江通道20座、在建9座,基本实现隔江相望的县(市、区)均有过江通道联通,有力促进了跨江融合、南北联动,在服务长三角一体化发展、长江经济带发展等重大战略方面发挥了重要作用。
(厅综计处 省铁路办 省交建局 厅规划中心 宁交)
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