张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇锚块施工完成

9月2日，随着最后一方混凝土入模浇筑，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇锚块施工完成。

（供图/省交建局）

锚碇是大跨径悬索桥的核心结构之一，被称为桥梁的“定海神针”。它由基础与锚体组成，主要起到承受主缆拉力、稳定结构的作用。北航道桥北锚碇采用左右对称的分体式三角框架重力锚设计，锚块结构总重达13.4万吨，共17层，总计浇筑混凝土5.5万立方米。

建设中，针对冬季低温与夏季高温的极端气候条件，项目团队采用多种措施严格控制温度，通过在混凝土结构内部铺设冷却水管并通入循环水以实现降温，结合气候特点与强度要求优化混凝土配合比，引入大体积混凝土智能监控系统，实时接收施工现场数据，及时下达温控指令，有效落实质量保障措施，确保混凝土施工质量始终处于可控、可调、可靠的高水平状态。

（省交建局）

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9月2日，海太长江隧道工程左线“沧渊号”盾构机百环掘进通过验收。

（供图/省交建局）

面对该项目浅覆土始发阶段地层稳定性差、沉降控制难度大等挑战，项目团队优化方案、精准控制盾构掘进参数；针对超宽超大整体箱涵运输与拼装的难题，创新设计专业运输车辆和自动测量的箱涵精调机；提前编制专项施工方案，结合自动化定位设备，实现构件毫米级安装精度；实时监测地表数据、动态调整盾构掘进参数，将施工对周边环境的影响降至最低。目前，成形隧道外观良好，施工质量可控，各项指标均满足设计和规范要求。

（省交建局）