连日来

连云港港船舶接踵而至

车辆穿梭运行

一派热火朝天的繁忙景象

近日，随着首批ONE集装箱班列抵达连云港港，“合肥北—连云港”海铁联运通道正式开启与国际头部航运企业的合作新篇章，串联安徽与江苏的物流新通道，实现“铁路—港口—航运”全链条高效衔接。这是连云港港“红五月”生产中可圈可点的一笔。

1至5月份

连云港港完成

货物吞吐量同比增长8.57%

集装箱量同比增长9.11%

货物吞吐量与集装箱量实现双增长

为冲刺上半年“双过半”打下坚实基础

亮眼数据的背后

是连云港港各生产条线效率的

全面突破

东方公司马腰作业区火力全开，一举刷新三项铁矿石作业纪录，昼夜卸货量达9.7万吨、工班卸货5.5万吨、昼夜平均卸率突破7.9万吨；墟沟西作业区则在风电设备出口上实现新突破，创下单船出口量新高；新陆桥公司工班装车作业表现抢眼，以407车刷新纪录；灌河港区同样表现不俗，煤炭接卸船时效率达到759吨/小时，创下历史新高……

随着多项生产纪录被不断刷新，连云港港的作业能力与服务能级已迈上新台阶。

铁运公司以555.5万吨的月度运量，交出5月份生产攻坚高分答卷，超额完成计划的108.9%，5月份3次刷新生产纪录。在新苏港码头公司，生产部门建立了铁路双向沟通机制，精准掌握装车需求，确保空车及时配给。尤其是“装车机远程无人值守控制系统”的成功应用，成功打破了限制生产作业模式转型升级的技术壁垒，为实现装卸作业新突破提供了坚实的技术保障。

东方大港，山海连云

云蒸霞蔚，气象万千

连云港市正奋力写好港口发展新篇章

记者：王文 通讯员：赵治菘 朱卫东