今年7月11日是第22个“中国航海日”，本届航海日以“数智赋能，领航未来”为核心主题，传递着航运产业绿色转型、智能升级、开放出海的发展新方向。江苏坐拥长江黄金水道与沿海优质岸线，沿江船舶海工产业集群集聚了大批龙头船企，订单远销全球。

船舶制造属于典型资金密集型行业，建造周期长、原材料投入大、海外订单跨境增信需求突出，产业绿色化、高端化转型的每一步，都离不开稳定、专业、创新的金融支撑。扎根江苏江海沃土，建行江苏省分行组建船舶海工专业服务团队，奔赴沿江各地船坞一线，聚焦绿色转型、跨境出海、全域协同三大方向，综合运用特色金融工具，以“一企一策、靠前服务、极速落地”的建行速度，为一艘艘国产巨轮扬帆远航注入源源不断金融“活水”。

扎根船坞 护航低碳船舶产业转型

全球海事减排规则持续收紧，甲醇双燃料、旋筒风帆、空气润滑、尾气节能装置等绿色技术成为船舶制造核心竞争力。建行江苏省分行吃透绿色船舶项目融资痛点，用低成本、高效率的绿色信贷产品，助力企业攻坚低碳船型研发制造。

建行南京新街口支行服务的江苏苏豪创新科技集团，是省属国企中为数不多具备“船舶建造+贸易+航运服务”全链条能力的贸工一体化平台。走进企业船台，可见63500载重吨绿色散货船主体结构已完工，各类节能降耗配套装置正在紧锣密鼓开展搭载调试，多条绿色船舶建造线同步开工，一派热火朝天的生产景象。今年企业集中签订多艘绿色散货船建造合同，钢材、动力设备集中采购带来巨大短期资金周转压力。

“船舶建造原材料付款窗口期短，大批量采购资金占用极大，一旦资金衔接不上，整条船的建造工期都会延误。我们多次上门对接企业财务与生产负责人，吃透绿色船舶项目政策适配条件，第一时间敲定国内信用证开立及议付一体化绿色金融方案。”支行对公业务负责人介绍。

为抢抓生产工期，支行开辟绿色审批通道，仅五个工作日就完成授信审批、单证处理、资金投放全流程，5000万元议付资金准时拨付到位，足额保障上游原材料采购款项支付。2026年上半年，支行已累计为企业投放7950万元绿色融资，全方位支撑低碳远洋运力升级。

坐落于南京的苏美达船舶是国内中型船舶赛道国有龙头，自主研发搭载甲醇双燃料、旋筒风帆、空气润滑系统的 “皇冠”系列船舶，节能降耗可达10%-17%，多项核心设备实现国产化替代，产品通过国际船级社认证，常年穿梭全球海上丝路。船舶行业建造交付周期长达数年，海外船东定金回款节奏不稳定，大额海外订单承接存在信用短板。

建行南京秦淮支行团队多次赴企业生产基地、海外业务部实地调研，支行负责人表示：“国产高端绿色船舶想要走向世界，海外客户最看重履约保障。我们针对性配置12亿元综合授信，配套开立2600万美元境外保函，打消海外合作方的资金顾虑。”

依托全方位金融支撑，苏美达船舶顺利组建 EASTAWAY FRANCE 远洋船队，高端船舶批量出口海外。目前支行已与苏美达集团旗下12家子公司建立深度合作，整体授信额度近百亿元。

在长江下游，泰州坐拥97.8公里优质深水岸线，是国内顶尖民营造船集聚地，可承接超大型集装箱船、双燃料远洋船建造。本土龙头江苏三福船舶紧跟全球航运减排趋势，自主研发GREEN SEALION甲醇双燃料系列船舶，大幅降低航行碳排放，海外订单持续爆发式增长，欧美、东南亚多国船东纷纷下单，跨境预付款保函需求激增。

“今年企业一次性签下5艘巴拿马3100TEU高附加值集装箱船订单，海外船东要求同步开立保函，短时间内资金增信缺口很大。我们紧盯企业拓单关键节点，主动向上争取专项授信额度。”建行泰州分行客户经理宗晶说道。今年二季度，分行专项新增2亿元授信额度，定向保障新船保函业务落地，同步开立2笔跨境境外保函。

多年来，建行泰州分行累计为三福船舶绿色远洋船舶开立涉外保函总额超12亿元。稳定高效的跨境增信服务，帮助企业接连拿下挪威、德国、丹麦、新加坡等多国船东订单，一艘艘国产双燃料绿色巨轮从泰州船坞驶出，奔赴全球各大干线港口，让“泰州智造”、中国绿色船舶技术深度融入全球航运网络。

不只服务船舶绿色发展，建行也持续赋能绿色港口转型。坐拥镇江港龙门片区优质深水岸线的镇江惠龙长江港务有限公司是长三角极具影响力的集散核心枢纽。依托自主研发的“惠龙e通”数字化平台，港区实现装卸、交易、物流全链条线上智能管控，全年砂石中转吞吐量超2000万吨，在区域砂石保供、水陆联运体系中占据关键地位。

传统砂石码头作业模式长期面临突出痛点，即露天装卸作业易产生扬尘污染，货物转运流程繁琐、作业效率受限。为彻底破解发展瓶颈，企业同步启动砂石装卸技改、绿色砂石加工交易中心两大升级工程，但建设周期长、固定资产投入大，且项目回款节奏偏慢，大额前期投入让企业自有资金承压，成为项目提速落地的核心堵点。精准捕捉企业难题后，自2021年起，镇江分行多次深入码头堆场、生产车间现场踏勘，面对面对接企业管理层，细化梳理项目施工节点、设备采购计划与资金使用节奏，量身定制“绿色固贷+供应链综合金融”专属服务方案。针对码头技改升级需求，分行落地码头质押固定资产贷款模式，同步开通技改审批绿色通道，将业务办理时限压缩一半；对绿色砂石加工交易中心项目，分行充分匹配绿色信贷政策红利，给予利率优惠、覆盖上下游砂石贸易商短期周转需求，同步提供一揽子金融支撑。截至2026年6月，分行已累计为企业提供2.18亿元信贷支持。

专项保函 打通国产船舶出海通道

海外船舶订单普遍叠加预付款退款保函、履约保函、质保保函三重增信需求，叠加大型设备进口信用证业务，单一银行授信额度难以覆盖百亿级大额融资需求。面对行业共性难题，建行江苏省分行主动创新跨境金融模式，牵头组建保函银团、设立船舶保函专项额度，以产品创新破解企业出海堵点，为船企承接海外大额订单吃下“定心丸”。

江苏海新船务重工深耕特种工程船舶赛道，自主研发的耙吸式、绞吸式挖泥船性能位居国际一流，广泛用于全球港口疏浚、深远海作业、吹填造陆工程，是我国高端疏浚装备国产化的核心企业。2026年2月，企业成功落地总价1.59亿欧元海外耙吸式挖泥船建造大单，按照海外合同约定，需要同步开立80%预付款退款保函、10%履约保函、5%质保保函，同时配套大额设备进口信用证，整体金融需求体量巨大。

“单笔海外订单保函规模大，仅凭一家银行授信无法完全覆盖，我们第一时间想到运用银团保函创新产品。”建行南通分行主要负责人介绍道。分行迅速成立专项攻坚小组，联动南通本地多家金融同业共同参与项目，细化任务清单、倒排每日工作节点。对内，业务骨干逐条审核近百页商务合同、保函法律文本，逐条梳理风险要点；对外，全天候对接企业海外业务团队与各家参团银行，多轮沟通协调条款、额度、放款时序。2026年5月，该行顺利完成17.7亿元银团全部合拢，当月就落地合计1.57亿欧元预付款退款保函与履约保函，一次性足额满足企业跨境增信需求，保障疏浚船舶生产平稳推进。

建行扬州仪征支行将服务本土船舶龙头金陵船舶作为支持先进制造业的重点工程。金陵船舶是全球滚装船交付龙头企业，海外订单遍布中东、欧洲多国。早在2024 年，支行就落地船舶预付款退款保函超7500万美元，实现银企合作里程碑式突破。去年11月，企业与沙特阿拉伯国家航运公司签订大型集装箱滚装船订单，海外船东对预付款安全提出严苛要求。

“船舶海外订单时效性极强，船东等待保函期间，船厂无法启动分段下料生产，每多耽搁一天，企业都会产生额外成本。我们接到需求后，全流程加急办理，快速落地两笔合计超1亿美元预付款保函。”建行扬州仪征支行行长介绍。同时，支行提前预判企业“2+2”备选船舶建造规划，主动靠前规划授信，2026年3月再次为金陵船舶新增8亿元银行保函专项额度，构建起预付款保函、信用免保、专项授信多产品协同的综合服务体系。

从船坞飞溅的焊花，到码头有序吊装分段，再到巨轮远航海外，建行扬州仪征支行前瞻、敏捷、暖心的金融服务，持续助力金陵船舶深耕中东国际航运市场，擦亮中国滚装船制造名片。

2026 年是“十五五”开局之年，江苏船舶海工产业正加速向绿色化、智能化、高端化迈进，国产船舶在全球市场的竞争力持续攀升。站在2026年中国航海日全新起点，建行江苏省分行将持续深入践行海洋强国、航运强国发展战略，扎根船坞一线，升级创新服务，以国有大行稳定、专业、有温度的金融力量，全力护航江苏打造世界级船舶海工产业集群，陪伴一艘艘镌刻“中国制造”印记的巨轮踏浪而行、通达全球，在蔚蓝大洋之上铺展更为壮阔的新时代海上丝路。

校对 吉启雷