2026年春运2月2日正式拉开帷幕。随着第一波出行客流的到来，南京各条高速公路车流量明显上升，南京南站也迎来熙攘的归乡人群。当日上午，记者来到南京南站和沪宁高速，在春运大潮中，体验南京公安坚守一线，默默守护旅途的平安与顺畅。

　　10时许，南京南站北广场进站口人头攒动，旅客们在工作人员引导下依次通过安检。公交轨道公安局南京南站派出所副所长窦智正带领队员在人群中巡逻，“根据以往情况，今天会迎来春运出行的首波高峰，我们的巡逻范围覆盖地面和地下地铁区域，全力保障旅客平安。”

　　售票大厅里，60岁的老民警樊甦身穿执勤服，正耐心地为一名初次使用自助取票机的老人取票。送走这名老人，樊甦也走出取票大厅，沿着北广场往南京汽车客运南站方向走去。这条路，他走了很多年。

　　汽车站里，候车乘客不算多，“以前这里的人流不比高铁站少，不少打工人都会选择坐长途客车返乡，但现在生活条件好了，私家车多了，回家的方法也多了。”樊甦道。干了35年的警察，随着人们出行方式的变化，服务群众的方式也在变，“以前抓过逃犯，现在更多是帮人找包、指路、救急……”

　　当天是樊甦在岗的最后一天，“我想给自己画一个圆满的句号。”老民警望着站台方向笑着说，眼里满是不舍。一早，他特意提前一小时到岗，穿上熨烫好的警服，把常用的指引卡片整理好，放进兜里，方便巡逻时随时给旅客提供帮助。站前广场人流如织，很快，他笔直的背影融入其中。

　　走进地铁南京南站，作为4条线路交会的换乘大站，春运期间这里同样面临大客流考验。公轨公安在地铁区域增设了多个执勤点位，实行网格化巡防与定点值守。“为应对大客流，我们还在站厅站台设置了客流缓冲区，适时引导单向通行。需要乘坐地铁的旅客可以选择2、3、4号口无缝衔接地铁区域，无需二次安检。”南京南站派出所民警陈康辉介绍。

　　12时，记者来到沪宁高速马群公安检查站，副站长曹文进正对一辆外地大客车进行例行检查，他登上车辆，逐一核对证件、清查人数，并俯身检查轮胎磨损情况。“师傅，轮胎花纹磨损比较严重，春运期间车多路滑，要注意安全啊。”他一边登记，一边向司机叮嘱。

　　正在这时，随着嗡鸣声响起，检查站旁的无人机方舱缓缓打开，一架无人机升上空中。“这也是我们的‘同事’，可以实时监测路况，及时发现警情。”曹文进笑着对记者说。据了解，沪蓉高速南京段共有6处无人机方舱，覆盖30公里高速路段，每天8时至19时，无人机“警力”进行不间断的全域巡航。

　　不远处的收费站，每条匝道内都排了一排车。高速上虽然车不少，但并未出现积压现象，通行顺畅。“车流明显增多，主要是返乡小客车和长途客运车辆，2月2日南向北方向的车流达到了5.3万辆，平时只有3万辆左右。”曹文进介绍道。

　　据了解，春运车流呈典型的“潮汐”现象，节前是南向北车流为主，节后则是北向南车流为主，而沪宁高速南京段正是连接苏南、浙江、上海和安徽、河南、陕西、重庆的大动脉之一。

　　曹文进还告诉记者，因为今年过年晚，不少人提前返乡，约一周前，沪宁高速南向北的车流就呈现出增多趋势。根据以往经验，春运车流将在2月12日—14日达到顶峰，届时，预计南向北车流达到12万—13万辆。除夕后，随着出游人数的增多，往苏南方向车流也会出现增长。

　　为应对春运大客流，目前南京各条高速交警大队均已启动“春运勤务模式”，实行24小时不间断巡逻查控，并在易拥堵路段、事故易发点段加强警力。

　　据悉，春运首日，沪宁高速、沪武高速、宁合高速、宁洛高速等路段车流量有所增长，南京高速交警将通过视频巡查与无人机巡航相结合的方式，对路面异常情况实时喊话或电话提醒，及时消除安全隐患。

　　通讯员 宁宫新 谢捷 李嘉 郎伟超

　　南京日报/紫金山新闻记者 王茸

　　实习生 徐鼎原