“终于不用再绕路去上班了！”“以后朋友自驾来玩，直接停到景区附近！”近日，苏州市公安局交通管理部门发布通告，随着苏州地铁6号线施工区域周边道路逐步恢复通行，明确自2026年1月6日起，取消非苏州号牌小客车在古城核心区的四项限行措施，古城交通迎来重大调整。

值得一提的是，此次调整并非“一刀切”放开，而是同步对热门小巷收紧通行规则，以“主干道放开限行+核心小巷精准管控”的精细化操作，既方便外来车辆出行，又守住古城居民的“慢生活”，引发市民广泛点赞。

苏州古城取消限行

四项限行全取消，外地车畅行核心区

2019年起，为保障地铁6号线施工期间的交通安全与施工安全，苏州交管部门陆续发布多份临时交通管理通告，对古城东北片区及重点路段实施限行。如今，随着地铁6号线施工收尾、周边道路逐步恢复通行，相关临时限制也正式“退出历史舞台”。

记者从通告中获悉，此次取消的限行措施覆盖古城核心区域及重点路段，包括护城河以内区域的工作日高峰限行、东汇路周边的日间限行、齐门路至临顿路片区的通行限制，以及干将东路重点路段的高峰限行。

这意味着，非苏牌小客车无需再掐着时间规划路线，工作日早晚高峰可自由驶入护城河以内区域，自驾游客直达观前街、平江路、拙政园等热门景点也不再受限制。

市民热议：便利与秩序如何兼得？

“以后自驾来平江路，再也不用掐着时间绕路了！”在苏州工作的安徽籍市民小李难掩兴奋。过去三年，因车牌非苏州籍，他早晚高峰不敢开车进古城，通勤要么提前一小时赶路，要么挤地铁出行。“现在限行取消，我的出行选择更多，太方便了。”

“自驾游客一直是我们的重要客源。”平江路周边民宿经营者张阿姨告诉记者，过去不少游客因限行，不得不选择公共交通方式进入古城，通行费力，游玩心情难免受影响。“现在相信会有更多人愿意深度住下来、慢逛古城，我们的生意也更有盼头了。”

消息在社交平台上也迅速掀起热议，网友们纷纷点赞：“取消限行，更方便外来车辆畅游‘苏大强’！”“去苏州市立医院终于不用等到9点后再进，省时又省心。”“周末去玩能直接开到景点附近，不用再停车后打车折返，体验感拉满。”

然而，也有苏州古城市民表达隐忧。家住姑苏区白塔西路的王阿姨每天接送孙子上学，她担心：“古城道路本来就窄，弯多路窄，现在外地车随时能进来，早晚高峰会不会更堵？”还有居民提到停车问题：“停车位本来就紧张，车多了找车位更难。”

苏州市公安局交通管理局发布通告

放开主干道，收紧小巷子：古城悄悄“设卡”

针对市民的担忧，记者了解到，此次限行取消并非全盘放开，而是“放收结合”的精细化调整。在“放开”主干道通行的同时，古城对部分小巷悄悄“设卡”，守住居民生活的宁静。

根据通告，潘儒巷、狮林寺巷（庆林桥至园林路段）全天禁止外部机动车进入，仅放行内部居民车辆；庭园路、北仙桥巷、洋澳桥街明确“大型客车禁入”，避免大型车辆挤占道路资源；西北街部分路段由单向通行调整为双向，进一步提升主干道通行效率；而白塔西路、皮市街等原有单向通行规则保持不变，继续维持局部交通秩序。

这样的调整让不少担忧的市民放下心来。“主路放开方便游客，小巷子管住保护居民，这个分寸拿捏得准！”了解到调整细节后，王阿姨松了口气。平江路一家咖啡馆店主也认同：“车能到景区周边，但进不了窄巷，既不影响客人出行，又保住了古城特有的慢生活氛围，挺好的。”

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 孙汉仑

视频 孙汉仑

校对 胡妍璐