你知道吗

中国每出口十辆汽车

就至少有一辆

是从太仓港驶向全球市场

随着国产汽车国际竞争力持续提升，汽车出口量再创新高。海关数据显示，今年1月至11月，全国出口汽车634.3万辆，同比增长18.7%，其中，太仓港出口77.16万辆，占比量超全国十分之一。

截至目前

太仓港年内出口汽车

累计突破80万辆

较去年全年48.44万辆实现大幅增长

稳居江苏及长江沿岸汽车出口

第一大港地位

在海通（太仓）汽车码头堆场上，待出口的汽车整齐排列，蔚为壮观；码头前沿停靠着两艘滚装船，正在加紧装车，即将发往欧洲和美洲地区。“近期码头作业量持续高位运行，单日最高进站车辆突破4000辆，日均维持在3000辆左右。”海通（太仓）汽车码头工作人员介绍，本月出口量已达8万辆，日均保持两艘外贸船舶的作业规模。

作为长江干线

规模最大、专业化程度最高的

汽车滚装码头

海通（太仓）汽车码头

自去年开港运营以来

出口业务量逐月攀升

为国产汽车走向国际市场

提供了强有力的枢纽支撑

今年是“十四五”收官之年

回望这五年太仓港的发展轨迹

汽车出口业务

无疑是最亮眼的增长点

数字精准又直观地印证了这一变化

2021年4月，太仓港顺利完成首船外贸汽车出口业务，2722辆汽车、工程机械车出口至欧洲、非洲；

2022年，出口汽车约17.5万辆；

2023年，出口汽车首次突破40万辆；

2024年，出口汽车达48.44万辆；

2025年截至目前，出口汽车已超80万辆，几近翻倍增长。

国产汽车为何喜欢选择

在太仓港“扎堆”出口？

太仓港“公铁水”多式联运模式

兼具长江水运的低成本、

公路运输的灵活性

以及铁路运输的批量优势

构建起高效的集疏运体系

在此基础上，太仓港积极开拓创新，针对海运舱位紧张的情况，推出“可折叠商品车专用框架”运输模式，采用48英尺专用框架，每层装载3台整车，船舱内堆叠8层，犹如搭积木般实现车辆的有序摆放，既保障了运输安全，又大幅提升了空间利用率，为汽车出口开辟了全新通道。

目前，国产汽车通过滚装船、集装箱、框架箱等多种方式可以抵达全球160个国家和地区。

面对不断激增的汽车出口业务，太仓港加快港口型国家物流枢纽“通道+枢纽+网络”建设，为汽车生产企业提供海运、仓储、集港、分拨配送一条龙的整车全程物流服务，联合码头企业和口岸单位，不断提升内外贸全品类汽车作业能力，全力打造长江沿线最大的汽车及零部件出口基地，助力长三角和长江沿线汽车企业“走向深蓝”。

来源：太仓发布