首发班车

4月22日上午，备受瞩目的宁马线迎来开通运营。尽管下着雨，却丝毫挡不住市民们尝鲜打卡、见证历史的热情。上午9点，记者在宁马线起始站西善桥站看到，距离正式发车还有一小时，地铁站内已经排起长龙，不少市民早早赶来，只为搭乘首趟跨省地铁。

“八点就来了”“一定要坐上第一趟地铁”“南京地铁跨省太厉害了”……现场话语间满是期待与兴奋。9点57分，宁马线首班车发车，记者随车体验，真切感受到两地市民跨越城市、便捷出行的激动心情。

开通前一小时：西善桥站人山人海，市民冒雨赴约

临近开通，西善桥站已是人山人海，不少市民举着手机拍照记录，脸上洋溢着兴奋之情。

“我从吴侯街过来，八点就到了，准备坐地铁去采石矶玩。”年近八旬的郝先生特意赶来体验，面对镜头连连点赞：“这太厉害了，地铁直接通到安徽，以后去马鞍山方便多了。”

“可以采访我吗？我是一名地铁资深爱好者。”19岁的郑承元主动上前分享感受。这名来自上海的南京农业大学大一学生，平日里就喜欢搭乘地铁打卡城市景点：“新线路就是一座城市与另一座城市相连的新气象。今天宁马线开通，我专门来坐首班车，没有固定目的地，就想到马鞍山市区走一走，感受这座城市的气质。”提起马鞍山，郑承元想过来体验这里的洗浴文化，“想来看看这里的洗浴为什么这么出名。”

南京市民丁康琴也在排队队伍中：“我要去雨山湖公园逛逛。以前去马鞍山经常开车，前几天还去赶了庙会，今天专门来体验地铁。”从自驾到地铁出行，不仅更省心，也让城际出行多了一份从容。

首发班车疾驰跨省：半小时到达马鞍山市区

9点50分，车站站台开放，乘客们有序涌入站台，记者随人流登上首发列车。9点57分，宁马线正式发车！本次首班车为整点对发快车，列车一路疾驰，10点09分抵达江宁滨江开发区站，10点22分便驶入马鞍山境内的湖北路·二中站，跨省出行高效便捷。

车厢内气氛热烈，乘客们相互交谈，分享着这条新线路带来的便利。

“我从3号线上元门站过来，准备到太白站去李白墓。”74岁的赵建平告诉记者，4月6日他曾乘坐公交前往，一路换乘折腾，耗时两个多小时，“地铁快多了，不到一小时就能到，省时又省力。”

在湖北路·二中站，马鞍山市民李伟琦和妻子带着小孙子准备乘车前往南京。“先过来体验一下，把乘车流程摸熟，以后去南京就方便了。”李伟琦的妻子说，儿子儿媳在南京工作，以往往返都靠自驾，遇上堵车不仅耗时还不安全，如今地铁开通，彻底解决了后顾之忧。

线路全长约54.23公里，设16座车站

宁马线起自南京西善桥站，终至马鞍山太白站，串联南京板桥新城、滨江新城及马鞍山花山区、雨山区、当涂县等重要区域，线路全长约54.23公里，共设16座车站，其中南京段8座、马鞍山段8座。列车采用市域B型车，设计最高运行时速120公里，为快速城际通行提供保障。

宁马线采用太白站至西善桥站单一交路行车组织方式。4月23日起首班车于6:00自太白站、西善桥站两端对发，末班车于22:00自太白站、西善桥站两端对发；每日9:00-16:00太白站、西善桥站两端整点对发快车，快车停靠太白站、雨山东路站、湖北路二中站、江宁滨江开发区站和西善桥站；另为提高通勤效率，工作日早高峰增开1列从太白开往西善桥方向的快车，于7:09太白站发出。

宁马线基本实现票卡互通，即南京金陵通、马鞍山市民卡、交通联合卡全线路通用。采用南京地铁里程分段计价规则，西善桥站至太白站全程票价9元。

出游攻略收好！这些站点直达马鞍山核心景点

对于不熟悉马鞍山的市民，这份地铁出游指南可收藏备用。湖北路·二中站靠近湖北东路与江东大道交叉口，出站即可步行前往碧海蓝天（汤乐汇）、翠林（精选）等洗浴场所，体验洗浴文化。湖南路·安工大站靠近湖南路核心商圈，周边商业与生活配套高度成熟。阳湖站可乘坐909路前往采石矶景区。

太白站则是离李白文化园最近的地铁站。出了地铁站，可乘坐公交游1线路由太白站出发，途经胡家村、大青山野生动物园，直达李白墓园，全程5.1公里；游2线路则从姑孰站启程，经太白站，沿途串联桃花村、百花坡、滑翔伞基地、詹村、红旗水库等景点，终点万山村，全程22.25公里。

湖北路·二中站

记者手记：一条“串门”线，拉近两座城

下雨挡不住热情，长队藏着期盼。宁马线开通首日，记者在西善桥站真切感受到两地市民的激动与雀跃。白发老人专程赴约，年轻爱好者打卡留念，通勤家庭提前体验，每个人脸上都写着对“同城新生活”的向往。

从南京到马鞍山，地铁飞驰而过，打破了行政区划的界限。过去自驾拥堵、公交辗转的烦恼，被一小时左右的便捷出行取代。一条跨省地铁线，不仅串联起景区与商圈，更拉近了城市与城市、人心与人心的距离。

宁马线飞驰的不仅是列车，更是长三角一体化发展的坚实步伐，让跨省通勤、同城生活从此变得寻常又温暖。

扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪 见习记者 张岑晏