5月25日至28日，“东悦”“卧龙松”等四艘远洋货轮从张家港新重装码头相继启航，累计装运313辆国产工程车及钢结构件、框架等设备，分别前往印度尼西亚、巴基斯坦、阿曼等共建“一带一路”国家，国产装备货物批量集中发运，展现出港航协同保障国货出海、服务国际产能合作的积极成效。

此次集中发运的工程车涵盖起重机、挖掘机、自卸车、牵引车等多个品类，均来自陕汽、徐工、三一、中国重汽等国内装备制造产业升级的代表性企业。这批装备运抵当地后，将深度参与港口、公路、能源等重大民生工程的建设，为完善当地基础设施体系、推动地方经济社会发展注入中国动能。

针对多船连续作业、货物品类繁杂、运输时效要求高的多重叠加挑战，张家港海事局坚持靠前服务，全力保障国产装备高效安全出海。

提前与码头、船舶代理及货主建立多方联动机制，及时掌握船舶靠离泊计划、货物装载进度与项目整体信息，定制“一船一策”保障方案，督促进江海轮落实关键性设备自查及防失控应急演练要求，合理统筹安排船舶进出港时序。

依托智慧海事监管平台，通过无人机等数字化监管手段，运用船载重大件货物监管服务系统、甲板件杂货积载监管“四步法”，重点核查工程车绑扎系固、应急设备配备情况，从源头防范货物滑移、倾覆等各类安全风险。

开辟重点物资出口“绿色通道”，局政务服务中心采取“集中办理、并联审批”等模式压缩环节衔接时间，水上交通管理中心动态疏导过往船舶，快反处置中心安排海巡艇开展现场交通组织，最大限度缩短船舶在港停留时间，实现货物“装船即离港、出海零延误”。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 王菲