百年老火车站正式更名！记者获悉，5月12日晚，南京东站组织人员对南京北站行车系统及相关站名标牌开展全面更改工作，自5月13日起，南京北站正式更名为浦口站。

此次更名，是为2027年即将开通的北沿江（沪渝蓉）高铁南京北站站名“让路”，更是南京铁路枢纽布局优化、历史文脉传承的关键一步。

浦口站（南京北站）百年时间轴

1908年：浦口火车站正式动工兴建，扎根江北，落户津浦铁路南端。

1914年：浦口火车站主体建筑全面竣工，正式投入运营，成为南北水陆交通核心枢纽。

1929年：孙中山先生灵柩经由本站登陆南京，承载重大历史记忆。

1949年：作为渡江战役重要交通节点，见证南京解放、时代更迭。

1958年：新建简易驼峰调车场和上行到达场，为二级三场编组站，客货运功能完善。

1968年：南京长江大桥通车，客运格局重构，本站逐步转向货运主力功能。

1973年：南京东编组站改造完成，铁路轮渡停运，浦口站编组业务转移至南京东站。

1985年：车站恢复了客运业务。

1997年：站点正式更名南京北站。

2004年：停办全部客运业务，转型为专业货运作业车站，深耕铁路货运保障，坚守交通使命。

2006年：被列为江苏省文物保护单位。

2013年：确立为全国重点文物保护单位。

2016年6月：成为中欧班列（南京—莫斯科）始发站之一。

后续因专用线拆除，中欧班列南京始发业务改由尧化门站承接；站房及周边建筑启动历史街区改造。

2026年5月13日：林浦线南京北站正式恢复原名浦口站，告别旧称，回归历史本源，既延续百年铁路文脉，也传承《背影》中的温情记忆，开启全新征程。

视频 庆苗苗

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工