记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至12月18日，长三角铁路2025年以来累计发送旅客突破9亿人次，同比去年多发送旅客超3800万人次，增幅超4%，创年度旅客发送量历史新高。今年以来，长三角铁路坚持市场需求导向，采取优化运行图、实施票价下浮、创新票制产品等多种举措，努力满足人民群众美好出行需要，以高质量运能、高品质服务供给引领旅客出行需求、推动客流快速增长。年旅客发送量突破9亿人次，相当于全国总人口数中，每10人就有6人在长三角乘坐过火车。

紧贴市场需求，精准投放运力。今年以来，上铁集团已先后4次调整列车运行图。目前长三角铁路实行的2025年第四季度列车运行图（以下简称四季度图）中，旅客列车开行总数达1407.5对，与2025年第三季度列车运行图中客车开行总数持平，创历史新高。四季度图围绕“客运提质，货运增能”总体目标，持续挖潜既有客运市场，按需开行球迷、歌迷专列、包车，前11个月累计开行球迷、演唱会等专列、包车96列；分析研究区域客流特点，组织开行秋游、红色游旅游列车，其中，浙江地区办理线下申请秋假研学团队66批次，发送旅客1137.7万人次、同比增长22.1%；服务“票根经济”“银发经济”，推动“火车向着景区开”，开行“乐游长三角”旅游列车，同时开好“长三角号”适老化普惠型旅游列车，提供多项适老化定制服务。

推动惠民让利，实施票价下浮。上铁集团自11月1日起陆续对自担当的581趟动车组列车实施票价下浮，范围覆盖京沪高铁、沪昆高铁、杭深高铁、杭温高铁、沪苏湖高铁、沪宁城际等多条直通、管内方向线路，最低票价仅为公布票价的4折。不仅如此，今年9月份起，铁路部门进一步优化学生、儿童、残疾军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员等旅客购票优惠措施，动车组列车优惠（待）票价计算基础由公布票价改为执行票价，优惠下限为公布票价的4折，享受到更多票价优惠。

创新产品设计，助力旅游通勤。长三角铁路面向商务差旅、短期项目工作制、定期通勤等客流群体，推出30日10次、15次、20次至60次等11款定期票产品，10次/90日、20次/90日等2款计次票产品，以上13款新型票制产品覆盖京沪高铁、杭温高铁、沪苏湖高铁等8条线路，均享受一定程度的票价优惠。此外，上铁集团围绕市场需求，积极服务“旅游经济”，推出“畅游沪宁杭”“名山胜水游”“水乡画卷游”等3款旅游计次票产品，涉及宁杭高铁、沪苏湖高铁、杭温高铁、杭黄高铁、沪宁城际等5条高铁线路的26座车站，以“1次购买、分段乘坐、15天有效”的全新组合售卖模式，为广大旅客提供便利、优惠、自由的乘车新体验。

上铁集团客运部相关负责人告诉记者，长三角铁路年旅客发送量继2017年突破6亿、2019年突破7亿、2023年突破8亿人次后，今年历史性突破9亿人次，这是铁路部门践行以人民为中心的发展思想，服务保障人民群众出行和区域经济社会发展需要，有力托举起“流动的长三角”的生动缩影。

眼下，长三角区域内杭衢高铁、合新高铁合泗段正为开通运营作最后准备，上海东站、甬舟铁路等重点工程建设也正在有序推进。展望未来，长三角铁路将依托运营里程超1.5万公里的通达路网，持续优化运力供给，更好满足人民出行期待。

通讯员 胡晓炜

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工