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今年以来，江苏省全省交通运输行业锚定高质量发展目标，深化综合交通运输体系改革，持续释放改革惠企利民效应，综合交通运输整体运行效率效益效能活力更强、成色更足。“江苏交通”新媒体平台特推出“江苏交通改革进行时”专题，聚焦全省交通运输行业改革发展的典型案例、创新做法、亮点特色、成效成果，为加快推进交通强省和交通运输现代化示范区建设汇智献策。

高精“一张图”是支撑公路数字化转型升级各场景应用的重要载体。江苏交通围绕打造“云网数图”一体化数字底座，积极推进高精“一张图”建设，以数字化改革实现高速公路运营管理效能跃升。目前已覆盖全省5387公里高速路网，全域精度达3厘米，形成了贯通“建管养运服”全生命周期的时空服务能力。

（供图/厅科技处）

摊铺碾压：从“经验判断”到“精准反馈”

在传统沥青路面施工中，压路机碾压遍数的控制依赖人工经验，无法准确反馈压实效果。如今，高精“一张图”使其实现了“厘米级误差控制”的突破，压路机碾压轨迹、遍数及覆盖状态可在高精地图车道级界面实时呈现。施工人员可查看当前作业区域的压实进度，及时调整路径避免漏压或重复；管理人员还可全程追溯质量数据链，实现质量问题“一键溯源”。

调度指挥：从“肉眼搜寻”到“精确定位”

高速调度云已全面升级高精地图，实现了交通事故、清障救援、养护施工等事件的车道级精确定位与三维地图监测，显著提升应急处置效率。通过高德地图应用程序，提供江苏高速公路一键救援、交通事件预警播报等服务，服务群众出行。

病害巡查：从“模糊巡查”到“精准洞察”。

高精“一张图”为路面病害数据管理提供统一时空底座，实现车道级病害数据精准定位、空间特征直观可视、多元指标融合分析，形成了详尽道路病害档案，为靶向施工方案的制定提供了决策基础。

桥隧巡检：从“人工巡检”到“智能巡检”。

桥梁、隧道人工巡检工作效率低、风险大、人工难以触达。高精“一张图”引入无人机数字化巡检，实现了跨江大桥全外观无人机无人值守巡检，效率更高、成本更低。在传统人工巡查模式下，整座跨江大桥至少需要20人耗费2个月时间才能完成的工作量，利用无人机每天工作4至6小时，10天内便可完成。此外，无人机搭载高清摄像头与激光雷达配合完成全桥结构扫描，通过AI算法自动识别毫米级裂缝或位移，自主完成桥梁裂缝检测，将数据及视频实时回传至指挥中心，巡检效率较传统人工提升80%以上。

（厅科技处 厅政研室）

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