扬子晚报网4月16日讯（通讯员 毕媛媛 李玉兰 记者 高峰） 4月15日，连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）项目成功运用“固滤联合加固河塘淤泥关键技术”，该项技术是针对工程中传统处置淤泥方法浪费土石资源、占地多、环保效益不佳的问题，提出的一种创新方案。

据介绍，该技术由宿迁市铁路事业发展中心、华设集团股份有限公司等单位共同完成。该技术将淤泥掺加固化剂进行原位搅拌，并采用真空抽滤降低含水率，使加固范围内的淤泥固化，最终形成高强度土体。

相较于传统的“清淤换填”工艺，该技术在效能、环保、质控等方面均实现了突破，在自动化搅拌与真空抽滤协同作业时，单机单日处理量达600立方米，较传统工艺效率提升40%。同时，该技术采用的低碳固化剂，能够实现碳排放减少35%，实现淤泥质土100%循环利用，节约弃土场用地30%。

此项技术已于2024年11月获得江苏公路工程“四新技术”认证，本次成功运用有效验证了该技术的可靠性，为项目后续工程大规模运用提供了关键技术支撑。

校对 盛媛媛