只要起火就不合格！事关新能源汽车，@新能源车主，一起来看“新国标”要求了啥？

总台央视记者 罗宏进：不起火、不爆炸，这将是新能源电动汽车的“标配”！

这两天，新能源汽车行业有一个重磅消息，关于电动汽车动力电池的新国标正式公布。

其中最大的改变，就是明确要求触发电池热失控后，需要做到“不起火、不爆炸”。

仔细看这份标准，里面提出了三种试验方式——针刺、外部加热、内部加热，基本上对应了驾驶过程中可能出现的碰撞、高温、电池短路、自燃等能够引起电动汽车电池包起火的原因。这些试验全部都要通过，只要有任何一项出现起火就不合格。

除此之外，电池底部的撞击测试、快充300次后的安全测试，也必须都能做到不起火、不爆炸。全方位保障驾驶安全。

这个要求是强制性的，将从明年，即2026年7月1日起开始实施。

可能有人会问了，这能做到吗？以前为什么没有实施？

对此，记者咨询了业内的专家。过去，新能源汽车还在起步阶段。通过验证发现，如果能把一辆车从出现电池热失控到起火的间隔时间控制在5分钟以上，车内的最高温度会从437摄氏度大幅降低到85摄氏度，也就意味着逃生的成功率会大幅提升。所以过去我们的强制要求是出现意外到起火之间必须能够间隔5分钟。

现在，技术越来越成熟了，绝大多数厂家不仅能做到“不止5分钟”，而且还能完全不起火，所以就有了这次新国标的修订。

那现在已有的新能源电动汽车怎么办呢？别担心，到时候可以换上新款电池。

在这里，提醒所有的汽车厂家和动力电池厂家，把好电池安全关。新能源电动汽车车主们，未来驾驶新能源电动汽车，也可以更加放心！

（总台央视记者 岳群 王世玉 罗宏进 杨子清）