正式批复！重大进展！

日前，自然资源部正式批复新建南通至宁波高速铁路（苏州段）工程建设用地，标志着该项目建设取得重大进展，为正式进入施工阶段提供了坚实保障。

根据批复文件，通苏嘉甬铁路苏州段涉及苏州市吴中区、相城区、姑苏区、吴江区、常熟市、张家港市，共计批准建设用地275.8441公顷，由当地人民政府依法依规提供，作为该工程建设用地，并纳入国土空间规划“一张图”实施监督。

常熟西站示意图

目前，常熟段的搬迁工作正在顺利推进；常熟西站初步设计已获批复，相关地方配套工程完成行政审批局备案。

苏州⇔杭州，更快！

通苏嘉甬高速铁路位于江苏省和浙江省境内，为南北向高铁，苏州共设4站。

线路北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁四线桥），经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。

新建正线长300.952公里，江苏省境内135.039公里，其中苏州市境内123.679公里（含通张段），全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。设计时速350km/h。

未来，它的建成通车将大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离，除了有利于苏州市域一体化，以及与省内北部互联互通。

苏州人坐高铁去杭州可以不用再绕行上海，距离更短、出行效率更高，整体耗时有望缩短至一小时以内，比之前省了大半个小时，苏州⇔杭州，更快，票价也会降低！

图源：都市快报

通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分。

项目建成后，对于优化长三角高铁路网布局，乃至完善全国交通网络、推进长三角更高质量一体化发展、实现区域资源优势互补和全面协调发展都具有重要意义。

“轨道上的长三角”飞驰而来，我们出行也会越来越方便，大家一起期待吧！