有这样一群人，在2023年12月31日跨年夜依然坚守在岗位一线，用工作迎接新年的到来。

在新街口，南京公交580志愿者在各站台帮助老年乘客查询换乘信息，疏导有序乘车。

在13路的公交车上，南京公交集团第三客运分公司汽车九队的驾驶员徐喆也依然坚守岗位，还提前为乘客带上新年“祝福”。

“您好！祝您新年快乐！”在南湖公交场站内，13路末班车驾驶员徐喆发车前，向上车的乘客热情地打招呼，还将提前准备好的福字送给上车的乘客。“谢谢你师傅，还给我准备了跨年礼物，让我感受到了南京公交的热情祝福！”在南京13路公交车厢里，手拿“福”字的市民高兴地说道。

今天是跨年夜，南京公交第三客运分公司汽车九队13路驾驶员徐喆向乘客送上精美“福”字，并向南京市民送上新年的问候。

据了解，1995年10月，徐喆入伍参军，在部队中因表现优异，成为了一名共产党员，1998年10月退伍后，被分配到南京公交，成为一名13路驾驶员。2008年，当听说车队13路缺少一名末班车驾驶员时，徐喆主动向车队申请成为一名末班车驾驶员。“我家就住南湖附近，离车队近，回家晚些没关系，其他同事就不太方便了。”他说道。今年12月31日跨年夜，为了让同事们可以早点回家过节，徐喆再次主动申请末班车。

而徐喆驾驶的13路公交线是南京市工人先锋号，由南湖开往南京火车站，全长14.8公里，总共27个站点，途经火车站、山西路商业中心及多家知名大专院校和医院，客流量较大、路况复杂的路段。

“13路途经南京火车站，末班车最后一班从南京站返回南湖站要到凌晨12点。末班车一般客流不大，但乘客们大多都是加班族或者赶火车回家的人。每次进出站我都会仔细前后观察，周围有没有跑过来要乘车的人，如果有就多等一会，我是一名共产党员也是一名退伍军人，能把他们安全顺畅地送到目的地是我最大的心愿。”在谈到跨年开末班车的感受时，徐喆说道。

“今天是跨年夜，路上注意观察，不要急，进站出站、停靠都要提前减速，慢一点开。”末班车发车前，车队管理上前耐心地向徐喆叮嘱道。22点15分，徐喆驾驶13路末班车从南湖站准点发出。

通讯员 马悦

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 李海慧