扬子晚报网11月9日讯（记者 郭一鹏） 近日，一段视频在网上传开，一辆黑色劳斯莱斯停在某机动车检测站的检测线上，车头下方流出大量机油，相关内容也显示这辆车被拉爆缸了。

据介绍，事发地是广州市一家机动车检测有限公司，该公司工作人员也曾进行了回复，称劳斯莱斯已经10年车龄了，检测站工作人员是正常操作，目前车已经拖到维修厂，现在还在等检查结果，确定是车的问题还是工作人员导致的问题。11月9日，扬子晚报紫牛新闻记者电话联系了该检测公司，询问是否有最新的进展，接电话的工作人员表示正在忙，随后挂断了电话。对于这起事件，网上出现了不同的看法，有人认为这辆劳斯莱斯可能本身存在质量问题，还有人认为是工作人员操作不当，导致了发动机的拉缸。

11月9日，记者也联系了南京一家机动车检测站的负责人，他表示在网上看到了这一则消息，具体是哪方面的问题，无法做出定论。“这种情况在南京也发生过，但确实不多。”该负责人介绍说，上检测线一般不会出现问题，主要就是会发生在尾气检测部分。“汽车年审时针对尾气的排放检测基本是一脚油门踩到底（空踩），发动机转速达到3500以上。”该负责人介绍说，汽车尾气排放检测必须要在高转速状态下进行，但是发送机也是有极限的，过度负载操作导致缸压过高就会有出现问题的概率。

该负责人说，他们时常会和工作人员交代，一旦检测时发现发动机温度过高，那油门肯定不能再继续踩了，否则很容易“开锅”，继而引发拉缸。“其实有些问题可以提前规避，除了和工作人员反复交代注意事项外，有些车型也是我们重点‘关注’的对象。”该负责介绍说，像某款品牌的柴油版车型就容易出现这一问题，在南京发生过检测时拉爆缸的现象，最后检测站只能赔钱了事。

校对 王菲