“无论油电，都很奔驰”，这是奔驰一惯的表达方式，平白朴实。

“两手抓，两手都要硬”，则是奔驰与时俱进的作派。

8月24日，新一代EQA/EQB纯电SUV全球首秀，8月25日，成都国际车展开幕当日，奔驰推出全新AMG SL 63 4MATIC+、新一代GLB SUV和新一代GLE轿跑SUV三款燃油新车，共展示27款车型，覆盖燃油、纯电、插电混合动力的多种驱动方式，展现出奔驰提速“全面电动”、贯彻“科技驱动”、积极拥抱行业新趋势的姿态。

当国内汽车行业的竞争激烈到惨烈甚至无序，奔驰如何保持它的战略定力，让“汽车发明者”始终绽放活力？成都车展期间，记者采访了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执副总裁、梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席张焱先生。

无论何时，都坚守奔驰的“标准”

到2030年，将交通事故死亡人数和受严重伤害人数较2020年减少一半；到2050年，实现“零致命性交通事故”……

这不是夸夸其谈，而是奔驰正在努力去做的事情。

张焱认为，买奔驰就是买奔驰的标准，要把体现“奔驰标准”的产品和服务带给大家。

“奔驰的标准”体现在4个维度：一脉相承的安全性能、精湛可靠的制造工艺、以人为本的智能科技、无可复制的品牌体验。

张焱说，客户买奔驰，买的就是这样的标准。

在137年的发展历程中，奔驰一直把安全作为出行的基础。奔驰最早提出了安全车身的概念，而后率先标配电控车辆稳定行驶系统ESP。所有这些安全理念与技术的提出，都是对安全矢志不渝的追求。因为，安全出行是美好生活的重要组成部分。

精湛可靠的制造工艺，体现在车辆的品质和生产工艺上。奔驰执行严苛的生产标准，无论用料还是制造工艺都严格把关。

而以人为本的智能科技，必须将安全的理念贯穿到车辆的使用全过程中，让客户在出行的过程中，真正体验到安全和驾乘乐趣。

无可复制的品牌体验则是基于“生活化”的用车场景，为不同类型的客户提供能产生情感共鸣、真切感受到奔驰品牌独到之处的活动。比如，梅赛德斯-奔驰“冰雪对决”，“梅赛德斯杯”高尔夫球赛，守护心中天地“天地即征途”梅赛德斯-奔驰SUV之旅，英雄联盟电竞等专属客户体验平台……

在电动化、数字化转型之时，奔驰正致力于让客户在日常生活中真正感受到“奔驰的标准”，通过多样化、专业化的豪华零售体验以及不断迭代豪华客户体验生态，让品牌、产品、服务体验融入客户的日常生活中。

“标准”之外，更有一种“责任”

张焱说，奔驰不仅有自己的“标准”，还有一种“责任”。

作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰在137年的发展过程之中，除了推动行业发展、技术创新外，也一直参与社会进步、为社会可持续发展贡献力量。

在德国斯图加特的奔驰博物馆，人们会发现，双螺旋结构的观赏路径里一条线是汽车工业发展史，另一条线则展现了100多年来人类社会的历史画卷。

奔驰同时出现在了这两条线索中，因为它坚信，社会责任与品牌建设都应统一于企业发展中，践行企业社会责任将反哺品牌发展，塑造品牌价值。

张焱介绍说，自2019年梅赛德斯-奔驰星愿基金社区公益基地项目启动至今，已有70%经销商成为奔驰星愿基金社区公益基地，组织了2,200多场公益活动，约13万爱心车主参加，与品牌产生情感链接，一同实现社会价值。

梅赛德斯-奔驰在公益道路上已经坚持并专注地走了16年，累计公益投入已超过3.2亿元，深耕环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持，以及社会关爱“4+1”领域。今年，奔驰开展了泉州“古厝新声”世界遗产保护和管理项目，保护人类非物质文化遗产代表“中国传统木结构建筑营造技艺”，泉州也成为奔驰星愿基金在中国直接开展深度合作的第14个世界遗产地。

在生态环境领域，奔驰积极推进生物多样性保护工作，公益项目已经覆盖大熊猫国家公园、武夷山国家公园和海南热带雨林国家公园。今年4月，星愿基金支持的“岷山山系中段雪豹及伴生动物生物多样性调查”落户大熊猫国家公园，标志着奔驰星愿基金围绕大熊猫保护建立起了一个立体多维公益支持模式，覆盖助养与科研、生存环境优化，栖息地生物多样性保护及科普教育等领域。与此同时，围绕世界遗产地开展的可持续生计项目也在持续深入进行。

电动化时代，奔驰带来怎样的豪华体验

张焱认为，在电动化的浪潮下，奔驰不仅要为客户提供丰富的纯电产品阵容，更应思考该为客户提供什么样的豪华的电动化客户体验。

对奔驰而言，燃油还是电动只是形式，豪华，才是奔驰的基因传承。为客户带去令人向往的豪华出行体验，是奔驰不变的追求。

以上半年上市的EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新AMG纯电EQE 53、S 450 e L、迈巴赫S 580 e 为代表，奔驰持续以纯电、油电混动等不同驱动方式的新能源产品矩阵，全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华等不同细分市场。

电动化、数字化转型，需要更好地理解客户在电动出行中的核心需求。比如说，购买了一台电动车后，客户可能会有里程焦虑：我的车到底能走多远？在哪里能充电？为此，奔驰不断扩容充电网络，为中国客户提供包括品牌充电网络（超级充电/快速充电）、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务在内的多种充电服务产品，构建更高效、更便捷、更舒适的充电体验。

此外，梅赛德斯-奔驰品牌超级充电网络正在加紧建设中。今年10月，中国首个、也是全球首个梅赛德斯-奔驰超级充电站将在成都落成使用，其余站点也将于今年年内陆续投入使用，并覆盖北京、深圳等核心新能源汽车市场。

在数字化征程中，奔驰也做了很多工作。年内，奔驰将向80余万辆符合条件的梅赛德斯-奔驰车辆推送包括高德定制导航新功能、语音助手优化、零层级用户界面更新在内的OTA升级服务。面向用户及粉丝的数字化触点——梅赛德斯-奔驰应用程序及官方社区“星友荟”已于7月升级上线，此外，官网、车机端应用、APP和小程序，都是奔驰在推动数字化转型过程中应用的重要平台。

拥抱变化，坚持“科技领航”

面对当下复杂多变的市场环境和不断升级的竞争格局，汽车人都感受到了压力，对于奔驰而言，积极拥抱汽车行业变革的决心不变。

张焱说，奔驰将始终坚持“科技领航”。

梅赛德斯-奔驰是全球首家L3/L4双持证的汽车厂商，在德国和美国部分地区都拿到了L3级有条件自动驾驶的商用许可，在国内，奔驰也已开启了量产L3级有条件自动驾驶系统的测试工作。在德国，奔驰刚刚宣布纯电EQE也已开启了L4级自动无人泊车的商用。

奔驰在新技术领域持续投入，年底在华研发团队将有望增加至2,000人，是2020年团队规模的两倍。与此同时，奔驰积极开展本土产学研广泛合作，赋能科技实力。多年来，梅赛德斯-奔驰与腾讯、清华大学建立了成功而紧密的合作伙伴关系，并取得了丰硕且有价值的科研成果。今年4月，梅赛德斯-奔驰与清华大学宣布将合作领域从可持续交通扩展到人才培养及可持续发展领域，双方不断深化的长期合作关系迈入第二个十年。

此外，奔驰立足电动化、数字化、生活化的用车需求，不断迭代豪华客户体验生态，践行“商责并举”可持续发展，提升持续发展耐力。以可持续的“发展之道”，打通产业全价值链的绿色转型，布局绿色生产、绿色产品、绿色价值链、绿色零售、绿色运营及绿色金融，打通全产业链的绿色转型，切实践行可持续发展观。

校对 李海慧