上半年，吉利新能源板块捷报频传：前6月，吉利新能源累计销量157889辆，同比增长约44%，全面向新提速显著。

在激烈的竞争态势下，吉利新能源何以能成为高速增长的一支？

这和吉利新能源“安全”基因，密不可分。7月24日，吉利汽车对神盾电池安全系统整车拆解进行直播，通过现场展示了吉利银河 L7 整车和三电系统的拆解件，搭载神盾电池安全系统的吉利银河 L7，从架构安全、三电安全以及乘员健康安全层面，回答了“什么样的新能源汽车，才算安全”，吉利告诉消费者：针刺，只是入门标准，整车安全才是真安全。

架构安全，吉利银河 L7天生好底子

吉利银河 L7 基于世界级 e-CMA 架构打造，秉承了CMA架构原生安全设计理念，同时聚焦“电动化、智能化”，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级，再配置全新一代雷神电混技术，可以说在安全方面是具有“天生的好底子、好基因”。

在正向碰撞安全防护方面，吉利银河 L7配备了航天级7系铝合金防撞梁，是目前硬度值最高的铝合金，防撞梁碰撞吸能比率相比钢材多了近70%，碰撞承载能力相比主流的“口”字形结构提升了30%。

在侧面碰撞防护方面，采用一体式门环设计，相比拼接门环在侧向碰撞和偏置碰撞中提供更好防护；CBS胶块，与车身骨架完美融合，形成高稳定、高强度结构填充腔体，提升整体设计结构强度，同时兼顾车身刚度和耐久性，可以有效吸收侧向碰撞能力，显著提升车身抗变形能力。

在尾部碰撞防护方面，采用B字形大截面后防撞梁；

在底盘安全防护方面，其电池防撞横梁采用2mm厚U型设计，低于电池包10mm，可以在车辆发生刮底碰撞时，有效抗击障碍物的冲击能量，为电池再加一道防护；

燃油管、制动管、冷却管居中布置，杜绝碰撞过程中的燃油泄漏；

针对PHEV车型实际使用中长时间用电行驶的情况，银河L7全系标配高压油箱，配备独立油箱开启开关，尽可能减少燃油蒸汽进入大气的机会，降低环境污染；

后副车架前横梁置于车身横梁正后方，如发生碰撞时，可避免后副车架对油箱的挤压冲击，提高安全性；

悬架系统采用前麦弗逊+后多连杆形式，转向节(羊角)采用铝合金材质，兼顾轻量化和散热性。

三电安全，神盾电池全方位守护

神盾电池安全系统，是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。传承吉利安全世家基因，不仅关注电芯安全，更实现电池系统与智能架构的高度融合，构建起一套基于电池，融合架构、整车、云端的安全防护系统，实现软硬件融合的高标准电池安全保护。以“基础安全、整车安全、智能安全、健康安全”的4大安全标准，8重神盾，全方位守护人车安全。

此前，神盾电池已成功通过行业内公认最严苛的“电池针刺”试验，还通过了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”三大超国标的电池包试验，搭载神盾电池的吉利银河L7更成功挑战行业首个新能源汽车中高速碰撞试验，持续刷新动力电池安全新标准。

大多数人不知道的是，神盾电池安全系统基础安全测试标准，均高于国标要求。神盾电池安全系统基于全场景极限工况进行100多项电池包级基础测试，比国标多80项，以确保“神盾电池安全系统”的基础安全性能过硬。其中，模拟碰撞、机械冲击、浸水安全、湿热循环、盐雾、热扩散6项，高于国家标准，底部球击、跌落、IP6X、IPX9K四项，为吉利补充标准，为动力电池的“基础安全标准”加入更多吉利的定义。

此外，神盾电池安全系统采用架构层安全技术标准，带来潜艇式整车安全防护；采用的PACK层安全技术标准，带来“坦克级”电池结构保护；并且，电芯根据神盾电池安全系统标准要求，均采用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极、耐热涂层涂覆技术等，确保电芯温度始终保持在适宜和安全的范围。

银河L7采用全球首款实现双电机超频驱动的3挡变频电驱DHT Pro，3挡变频电驱DHT Pro比单挡DHT更安全——永不失速，全域三挡，高效并联直驱，无惧亏电，不怕失速，更安全放心。

乘员健康安全，银河L7从选材到工艺全程关注

吉利银河L7全力保护乘员健康安全。采用针对乘员安全方面进行建立完整的从设计到生产的管控体系，保证交付用户手中的车辆不散发有害物质和气味；在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等多个“看不到”的地方，仍然不会偷工减料，采用工艺复杂，成本高的水洗棉，杜绝车内挥发性有害物质和气味。从材料到零部件再到整车，银河L7进行全过程气味控制。

吉利控股集团董事长李书福表示：“无论是电动化技术的安全，还是智能化技术的安全，一个都不能少，不能因为追求电动化而失去安全，更不能因为追求智能化而失去安全，智能电动汽车必须以安全为前提，吉利的第一诉求就是安全，而且必须遥遥领先。”

作为IATF亚洲唯一汽车集团，吉利汽车一直行业的标准制定者、引领者。背后需要的是成熟的体系力支撑。吉利能够成为新一代安全标准的践行者，离不开吉利汽车凭借多年积淀构建起的新能源体系力以及全球化生态链。

吉利和中汽研合作组建的“新能源联合创新实验室”，联合共建的研发验证平台，由五大实验室共同构成（多域融合电控实验室、高压电磁防护实验室、高压电池安全实验室、充电体验开发实验室、能量管理创新实验室），专注攻克新能源汽车“卡脖子”技术、关键共性技术和前瞻引领技术，并且，吉利成为行业首家开展新能源汽车安全管理体系认证的企业。

以安全为核心，吉利全力打造的新能源体系实力，正在逐步显现。下半年，吉利将继续加快新能源产品的上市节奏，银河L6、银河E8等得到吉利最强新能源体系力赋能的新能源产品，都将在年内上市，助推吉利继续向上。

校对 李海慧