“滴……”随着地铁闸机上方屏幕的迅速比对，闸机通道立即打开。7月22日下午，记者第一时间体验了常州地铁刷脸乘车。作为城市运行的关键环节和重点场景，常州地铁在长三角地区率先推出了全线网范围内刷脸乘车。从7月23日起，常州地铁刷脸乘车即将开始试运行，乘客通过常州地铁APP开通刷脸乘车，即可享受常州地铁全线刷脸过闸。

市民现场体验

7月22日下午，记者来到了常州地铁1号线茶山站，这里的进出站闸口上都分别安装了两台刷脸设备。进站时，记者靠近闸机口，面部就进入了识别框，并不需要专门找角度对准。识别成功，识别框下方就会出现“验证成功，请进站”的字样，闸门随即打开，整个过程非常方便便捷。据了解，要使用刷脸乘车功能，乘客需要下载常州地铁APP，在开通了龙行付钱包支付功能后，通过上传、扫描面部特征即可进出闸机。

据了解，常州地铁人脸支付过闸项目由常州地铁、建设银行、八维通科技有限公司、常州智慧地铁科技有限公司四方合作，建设周期从2021年10月至2022年9月。目前常州地铁已实现全线各站2进2出（文化宫4进4出）共计176套闸机具备人脸支付过闸功能，同时人脸过闸支持与二维码混用（即脸进码出、码进脸出），满足多样化乘车需求。常州地铁调度票务部工程师丁晔向记者介绍，刷脸支付已经成为一种趋势，经过多方调研，人脸出行作为一种新型过闸方式，在疫情常态化的当下，可以降低交叉感染风险，实现“无接触”“高效率”“安全化”。同时，无实体卡、无现金的票务模式，可以有效节省运营成本。

记者在现场体验的时候发现，刷脸乘车还是需要拉下口罩，才可以正确识别通过。丁晔向记者解释到：“常州地铁人脸识别的闸机正常旅客通行的速度大约为30-40人/分钟，我们的人脸识别不同于其他刷脸支付只需要验证是否是本人（1:1识别），我们需要在众多的乘客中进行匹配（1：N识别）。戴了帽子、口罩的乘客可能存在识别较慢的情况，因为无法获取足够的特征值进行识别。下拉口罩后系统可以获取更多的面部特征值，降低误识、误扣费的风险。”对于过闸时下拉口罩是否影响防疫，丁晔表示，完全不用担心。首先，所有人员进站时必须扫场所码，健康码/行程码异常人员无法进站；其次，人脸识别过闸在使用过程中属于无接触式的人机交互，与其他乘客保持安全距离即可，乘客不必过度担忧。

自动识别人脸，是否存在系统安全问题？也有市民提出这样的疑问。记者了解到，为确保人脸识别系统防护及个人信息安全，整个系统平台按照国家《信息系统安全等级保护基本要求》《信息安全技术个人信息安全规范》等相关要求进行建设，系统投用前还将对系统网络防护、个人信息安全进行全面测试、评估，并组织专业机构每年开展信息系统安全第三级等级保护测评。同时，乘客人脸信息仅在获得乘客授权的前提下才可获取，且乘客可随时关闭人脸乘车功能，人脸信息将按要求进行加密传输及存储，切实保障个人信息安全。通讯员 沈琳 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔

校对 徐珩