2022开年，蓝牌新规正式公布，给城市轻客市场带来巨大影响。为应对“大吨小标”这个在轻客上牌中曾频繁出现的违规现象，新规专门针对轻客作出如下两点规定：九座及九座以下的轻客车身长度不能超过5.5米；车长超过5米的轻客后排空间从原来的不能超过车长的30%变成不能超过1.5米。蓝牌新规从生产源头治理客货混装、非法改装的现象，对推动轻客行业合规化、持续健康发展起到重要作用。

　　市场决定需求，需求决定产品。蓝牌新规落地，轻客市场迎来大洗牌，上汽大通顺应市场需求迅速推出上汽大通MAXUS V80中轴版。

　　此次新推出的上汽大通MAXUS V80中轴版有二款车型：V80经典中轴车型和V80 PLUS全能王中轴车型，售价区间为13.58万-16.78万元。

　　既要符合蓝牌新规，又要满足日常运输载货对空间的需求上汽大通MAXUS V80中轴车型可谓螺蛳壳里做道场，将车内空间发挥到极致。上汽大通MAXUS V80中轴车型车身尺寸为5490mm*1998mm*2345mm，轴距3640mm，值得注意的是厢体地板离地高度低，这也保障了车厢最大空间达到9.5m³。

　　除了宽大的厢体空间，上汽大通MAXUS V80中轴车型近2.4米的厢体高度也能满足用户在车厢内站着搬运货物，有效减轻用户弯腰搬运产生的疲劳感，为用户带来有温度的关怀。

　　创富路上，一台性能出众的车将会让工作生活如虎添翼。上汽大通MAXUS V80中轴车型搭载了“上汽π”2.0T柴油发动机，符合国六排放标准，最大功率有127马力和139马力两个版本，分别对应320N·m和330N·m的最大扭矩，澎湃的动力、线性的输出，打造出人车合一的驾驶体验。

　　面对越来越高的油价，省油才是最优选择，降本增效的最显著成果将实现净利润快速增长。上汽大通MAXUS V80中轴车型百公里综合油耗7.8L，相较同级轻客，如果每年跑10万公里，可节约12000元左右；保养周期为10000公里一次，每次保养仅需600元。

　　载人用家用车，拉货有商用车，若想二者兼得，必然是宜家宜商的轻客车。在竞争激烈的轻客市场，上汽大通MAXUS V80一直都是畅销车型，凭借用户高度好评，成为创业致富的好帮手。

　　上汽大通MAXUS V80中轴车型外观上延用了家族设计，简洁大气，前脸采用三横幅进气格栅的设计，点缀式U型蜂窝状进气格栅散热效果好，远近光一体的前大灯搭配日间行车灯和前雾灯，照明效果更佳，夜间行车也能更好地保障安全。

　　上汽大通MAXUS V80中轴车型内饰风格与外观一脉相承，设计风格简洁规整，但配置上却简约而并不简单。仪表盘造型简单，位置设计在驾驶员正前方，这种设计更符合大多数人的用车习惯，更有利于观察车辆状况。

　　主驾驶座前安全气囊是所有车型的标配，方向盘两侧有多功能按钮，方便驾驶时盲操。车内有定速巡航，有助于缓解高速行驶的疲劳，避免因疏忽造成超速。

　　此外倒车雷达、电动加热外后视镜、尾窗电加热除霜等功能也一应俱全。在收纳空间上，诸如杯托、储物槽等也都考虑周全，让日常出行更加方便。

　　上汽大通MAXUS V80中轴车型提供6/7/8/9座可供选择，丰富的车型选择，满足了轻客用户所有用车场景需求。

　　在轻客领域，无论是销量还是市占率，上汽大通MAXUS可以说一直都处在行业佼佼者的领先位置。面对蓝牌新规的挑战，上汽大通MAXUS不仅提前布局、从容面对，更是以自身技术实力为用户打造更多符合新规的产品。上汽大通MAXUS V80中轴版上市，从空间、动力、油耗以及驾乘舒适体验上全面满足多拉快跑的需求，是当之无愧的全能选手。

校对 李海慧