连接着绕城公路、凤台南路和应天大街长江隧道的南京内环南线，始终保持大车流高位运行。在高峰期每小时1万辆次机动车的通行压力下，为保障交通安全、压降风险隐患，内环南线应天高架（含应天东街高架、东起大校场隧道、西至乐山路匝道口）自2017年起便24小时禁止货车通行。不过，一些货车司机和交警“躲猫猫”，赶早摸黑上高架。根据相关警情及在线举报受理信息，夜间10点到次日清晨7点前是多发时间段。为此，南京交警开展了专项整治行动。与此同时，交警部门也欢迎广大市民通过微博、微信等平台举报交通违法，共同参与监督。

大型工程车闯入高架

赶早摸黑，货车司机与交警“躲猫猫”

6月10日早晨6点30分，南京交警接到群众反映称，应天大街高架上有黄牌大型工程车驶过。机动大队立刻派遣警力，通过调取沿途监控掌握到该车车牌信息和车辆特征，之后摸排比对车辆行驶轨迹、掌握最终去向。交警当天上午9时许便精准出击，在雨花台区小行路附近某工地将该车和驾驶员查获。

经查，该车系特种工程车，车后装载伸缩式吊臂与支架，总重达到数十吨，清晨从应天东街某工地驶出，沿应天高架到赛虹桥立交，然后从凤台南路前往小行。除此之外，该车后号牌竟然用铁丝捆系，未按规定安装。面对突然赶至的交警，驾驶员承认了自己违反禁令标志驶入高架桥以及未按规定安装号牌的违法事实。随后，交警依法对其两项违法行为罚款300元、记4分。

据交警部门统计，货车闯入应天高架的警情相对集中在夜间和清晨时段，驾驶员在被查处时也承认“以为这时候路上交警不多”。但是，南京交警在快速内环上设有高清违法抓拍电警探头，配合铁骑队员点位值守、环线摩巡，保持对上述车辆违法的24小时管理态势。记者了解到，仅最近半个月，机动大队已对货车违法专项查处223起，全力保障高架、隧道通行安全。

交警精准出击查获

“庞大身躯”闯高架，缓行变道风险大

交警表示，如果在早晚高峰期间闯入高架桥，重型货车的庞大身躯和载重质量将可能引发更大风险。6月4日傍晚5时许，正值晚高峰期间，双桥门立交上车流滚滚，一辆红色黄牌大货车夹在其中缓缓行驶。在前往应天大街高架分道口处，该车放慢速度试图变道，引得周边小车纷纷降速避让，一时间险象环生。最终，这辆黄牌大货车强行从导流线上压过，“挤”上了应天高架主线行驶。

交警根据监控找到该车和驾驶员后发现，该车的车厢栏板已经私自焊接加高。驾驶员许某驾驶擅自改变车辆外形的重型货车在高架桥上违法变道，因“驾驶机动车违反禁令标志指示”、“驾驶机动车违反标线指示”和“擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据”共三项交通违法行为，被处以700元罚款、记2分并责令恢复原状。

南京交警开展专项整治，欢迎市民举报

大型货车整体质量较大，驾驶盲区多，且机动性较差，违法驶入高架桥的事故隐患和安全危害较大。南京交警通过监控视频巡查、群众反映举报和铁骑巡逻发现等方式，对上述违法行为进行严管严处。对于试图通过故意遮挡或污损号牌来逃避处罚的驾驶员或车主，南京交警发出提醒，自2021年10月起，交警部门便组织开展整治货车故意遮挡、污损号牌的“净牌行动”，通过“监控追踪、智能平台查找、细节比对、扩大线索找到企业、多部门联动”等方式，共成功核查并锁定183辆车，追处217起交通违法。所以，不要自作聪明。

南京交警提醒，货运、工程运输企业要时刻绷紧安全弦，做到守法经营、合法运输，交警还将持续加大对货车闯入高架、隧道等违法行为的查处力度，对情节严重或造成恶劣影响的驾驶员实施更严厉追处，并追究企业的主体责任，也欢迎广大市民通过南京交警的抖音、微博、微信等平台举报交通违法，共同参与监督。 通讯员 宁交轩 扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

校对 苏云