网购的快递“飞”到你的手中，这样的场景你见过吗？近日，扬州首条低空物流航线在生态科技新城正式投入运营，杭集镇与泰安镇之间实现轻小件包裹“低空直达”，扬州低空经济“解锁”应用新场景。

　　从“苏超”赛场上的无人机矩阵，到清洗高层建筑幕墙的无人机“清洁员”；从道路、河道、工地上的“空中巡查员”，到呼之欲出的载人“飞行摩托”……低空经济应用场景在扬州不断延展，早已从“秀出来”的视觉奇观，迈入了“用起来”的产业纵深。

　　如何让更多低空飞行器“飞起来”“用得好”？如何将空域管理改革深化为可持续、高效率的空域资源利用模式？如何从企业的单点突破走向产业的集群腾飞？记者连日来进行了深入探访，带你从一个个新场景一窥扬州低空经济发展的新活力。

　　无人机运送快递。 

　　低空物流，让快递乘“飞的” 

　　扬州首条低空物流航线线路长度约9.7公里，起降垂直速度2.5米每秒，航线中速度12米每秒，总飞行时间约15分钟，飞行过程中最高海拔140米，专门运送3公斤以下的轻小件包裹。

　　“这条线路是我们在顺丰的件量数据里筛选出来的。”丰翼科技（深圳）有限公司华东负责人武亚成告诉记者，杭集与泰安之间每日轻小件业务量需求旺盛。同时，新城作为扬州市全空间智能无人体系先行示范区，沿线空域开阔，有扎实的低空经济产业和良好的低空场景基础，是低空物流理想的“首飞地”。

　　“目前航线日均配送量在30—50单。”武亚成介绍，效率提升是无人机配送最直观的优势，他们使用的是专为城市配送设计的“方舟40”多旋翼无人机，这条航线的最终目标是实现所有轻小件无人机配送。

　　武亚成给记者算了一笔账：快递员驾车往返两地，单程大约需要25分钟，无人机只需要十几分钟；物流服务覆盖半径扩大了2倍，人均配送效率提升了3倍，人工与车辆成本也降低不少，还避免了快递车在路上可能遇到的拥堵。

　　目前，用户通过“顺丰”小程序下单，系统会根据件量和网点情况判断是否启用无人机配送；收费暂时维持原标准不变。“以后航线成熟了，我们也会考虑推出无人机直送业务，让用户自己选择配送方式。”武亚成透露。

　　实际上，线路更长、网络更密的低空物流航线正在谋划中。

　　“依托新城新开工的全空间无人体系应用中心，我们正考虑将航线从杭集、泰安间，延伸至扬州主城其他区域。”武亚成介绍，他们还有专门为跨城航线准备的无人机机型，可以飞得更远。届时，扬州发出的快递可以“坐”上无人机飞到泰州、镇江。

　　“低空物流效率高，是破解城市配送‘最后一公里’难题的优选方案。”武亚成透露，接下来拟通过商业化场景持续推动更多低空物流航线开通和基础设施布局，为城市物流提速，为产业发展赋能。

　　“飞行摩托”进行载人测试。受访者供图 

　　飞行摩托，当科幻照进现实 

　　近日，一场“科技场景嘉年华”在扬州东站站前区精彩上演，一辆“飞行摩托”成为全场焦点。这款由航空科技扬州实验室自主研发的低空飞行器，流线型机身科幻感十足，引得市民纷纷掏出手机多角度拍照。

　　今年春节期间，航空科技扬州实验室的研发人员，在东北零下二十摄氏度的试验场进行“飞行摩托”的低温测试。

　　这款由航空科技扬州实验室研制的载人飞行器，于去年底在古运河上空完成首次载人飞行任务。“从设计、制造到试飞，整个流程都在扬州完成。”航空科技扬州实验室“飞行摩托”项目相关负责人介绍，春节期间的“北飞”是它第一次面对风雪。此行的主要目的是验证产品在低温环境下的可靠性与安全性。

　　风雪中试飞，是为了让“飞行摩托”未来飞得更好。“它的核心设计准则是‘绝对安全’，为此团队进行了从仿真到试验的海量验证。”上述负责人回忆道，最让研发成员津津乐道的，是一场关于“减重”的协同战。为了在重量指标内满足飞行性能，结构、飞管、能动等多个专业被拧成一股绳，各方向同时进行性能提升与重量削减。

　　按照计划，“飞行摩托”会按照企业标准和试飞大纲，逐项完成全科目验证，今年底前可完成耐久性试飞验证，达到商业化运营能力。同时，双座型“飞行摩托”的研发已提上日程。

　　“我们希望以‘飞行摩托’为牵引，带动扬州低空经济产业链的发展。”该负责人说，项目研制得到各方大力支持，用时半年即实现无人模态首飞，展示了高安全、高性能、低成本、易操作的产品特征。

　　随着电池、自动驾驶等技术持续进步，曾经只在科幻电影里出现的个人飞行器正加速驶向现实。

　　这架在扬州升起的“飞行摩托”，不仅是一次技术的深入验证，更是一扇窗口，让我们得以窥见一个更立体、更高效的未来交通图景。人类出行方式，或将再次迎来变革。

　　无人机清洗建筑外墙。 

　　低空服务，打造城市“天空之眼” 

　　在生态科技新城低空飞行服务中心，巨大的电子屏幕上，一架无人机的巡检画面正从金湾路上方实时传回。道路车流、两旁绿化，甚至路面裂纹的细节都清晰可见。这双“天空之眼”捕捉的实时影像，经过AI算法快速解析，构建起城市治理的新场景。

　　随着全国首个省市联动“低空飞行服务中心”在新城落地，无人机得以摆脱单一任务限制，化身为乡镇巡检、环保监测、河道巡查等多场景的“空中多面手”。

　　“我们将城建、环保、水利、城管等多部门需求‘打包’，规划一条最优航线。”扬州航空产业发展有限公司相关负责人介绍，无人机“一机多用，任务融合”，出一次任务就能同时为道路“体检”、为河道“把脉”，并监管工地安全，“这种集约化巡检不仅极大提升了效率，更以市场化服务为政府实现了降本增效。”

　　如今，杭集镇已实现“天空之眼”全覆盖，无人机从设置在高楼顶部的“机场”起飞，在多个场景中大显身手：

　　它可以是“空中巡道工”，自动识别路面病害，生成维修单直通市政平台；

　　也是河道的“数字河长”，用“火眼金睛”发现水下暗管排污及藻类滋生，在汛期化身冲锋在前的“防汛侦察兵”；

　　它可以是工地“云端监理”，AI自动捕捉未戴安全帽等隐患；它又是发现违建的“空中捕手”，通过月度影像对比，让新增违建无处遁形，并用热成像精准锁定偷倒渣土的车辆。

　　“我们打造的不只是一双‘眼睛’，更是一个从感知到处置的完整闭环。”上述负责人解释道，通过这套系统，可以将无人机巡检发现的各类问题直接派发给具体负责人，形成“任务线上派、处理有反馈、结果可追溯”的高效闭环，“这不仅仅是技术的展示，更是对城市治理‘最后一公里’的智慧赋能。”

　　记者 露莎