69年前

　　1956年7月19日 

　　我国首架国产喷气式歼击机—— 

　　歼-5 

　　首飞成功！ 

　　标志着我国航空工业跨入喷气时代！ 

　　这个型号的飞机 

　　对于很多人来说比较熟悉： 

　　“就是在公园里那架飞机嘛！” 

　　很多城市的公园 

　　都有一架退役的歼-5 

　　静静地停在那里 

　　展览或是供人拍照 

　　今天 

　　一起了解歼-5的 

　　闪光航迹▼ 

　　1954年10月 

　　沈阳飞机制造厂接受 

　　试制苏联米格-17F型飞机的任务 

　　工厂定名为“东风-101” 

　　为了掌握制造技术 

　　并加快试制工作的进程 

　　飞机厂和发动机厂分别实行 

　　“4个阶段平行作业”法 

　　和“交叉平行作业”法 

　　那时很多干部经常早上5时出门 

　　深夜才回家 

　　还要看文件准备第二天的工作 

　　所以熟睡的家人几乎看不到他们 

　　技术人员不休周末 

　　更没有业余时间 

　　白天工作，晚上学习 

　　当时的厂长回忆说： 

　　“办公大楼与宿舍楼 

　　夜间12时以前， 

　　都是灯光明亮的。” 

　　厂党委书记 

　　有时晚上10时多到技术大楼 

　　看到灯还没有熄 

　　就替大家把灯关上 

　　催大家回去休息 

　　当他刚一离开 

　　灯又亮了起来 

　　大家继续投入工作 

　　装配中的歼-5 

　　全国劳模陈阿玉和工友一起研究生产图样 

　　歼-5试制中因配套件质量问题 

　　松陵机械厂工人陈阿玉用木榔头敲打校准 

　　破解了工艺制造难题 

　　保证完成飞机总装 

　　他所使用的工具被誉为“神奇的榔头” 

　　到 1956年2月 

　　全部制造完毕 

　　7月13日 

　　第一架飞机完成总装 

　　这架飞机名为“中0101”号 

　　“中”代表中国 

　　“01”代表首批 

　　第二个“01”代表首架 

　　编号为“中0101”的第一架国产歼-5歼击机 

　　中国有了自己制造战斗机的实力！ 

　　1956年7月19日 

　　曾在抗美援朝战场上 

　　击落两架敌机的英雄飞行员—— 

　　吴克明 

　　跨进歼-5飞机座舱 

　　准备试飞 

　　“这才是我们自己的飞机！” 

　　吴克明头一次从机舱内的 

　　各种开关、仪表上 

　　看到中文标注 

　　心里有种说不出的激动和感慨 

　　从他学习飞行开始 

　　到抗美援朝空中作战和战后飞行训练 

　　尽管驾驶的机型机种在不断更替 

　　但座舱里面看不到一个汉字 

　　驾驶国产的喷气式战斗机 

　　是他的第一次 

　　也是中国人的第一次！ 

　　点火、加油、离地 

　　吴克明驾驶着“中0101”号 

　　顺利升空！ 

　　此时 

　　机场上除了飞机的轰鸣声 

　　没有其他的声音 

　　人们屏住呼吸 

　　几万双眼睛不约而同地 

　　遥望蓝天上那只矫健的“银燕” 

　　职工代表在于洪机场观看歼-5首飞 

　　俯冲、盘旋、通场 

　　一套预定试飞动作完成后 

　　歼-5被稳稳地停在了“T”字布旁 

　　首飞成功！ 

　　机场上瞬间一片沸腾！ 

　　人们欢呼、跳跃 

　　眼中闪着热泪相互拥抱 

　　1957年10月1日 

　　新中国第一型喷气式飞机歼-5歼击机 

　　亮相新中国成立8周年阅兵 

　　列队飞越天安门上空 

　　接受检阅 

　　毛泽东主席高兴地对站在身边的外国友人说： 

　　“我们自己的飞机飞过去了！” 

　　我国自行研制的歼-5歼击机装备部队 

　　开创我军亚声速飞机击落超声速飞机先例！ 

　　至1959年5月停产时 

　　歼-5飞机共生产767架 

　　成为20世纪五六十年代 

　　中国空海军的主力装备 

　　在福建前线和广西 

　　击落击伤多架入侵敌机 

　　屡立战功 

　　歼-5飞机总装生产线 

　　1967年4月24日 

　　美国两架当时世界上最先进的 

　　F-4B“鬼怪式”超声速战斗机 

　　侵入我国广西境内 

　　我空军航空兵和高射炮兵 

　　领命出击协同作战 

　　高射炮兵连打掉一架 

　　飞行员宋义民和战友驾驶歼-5战机击落一架 

　　全程不到三分钟 

　　开创了我军用亚声速飞机 

　　击落超声速飞机的先例 

　　是中国空战史上的一次经典战例 

　　俗称“鬼怪式”飞机的F-4B战斗机 

　　是美国20世纪50年代末研制的 

　　一种当时世界领先的超声速战斗机 

　　可携带空对空导弹4到6枚 

　　装有先进的机载雷达 

　　可以搜索和跟踪 

　　飞机前半球120度范围内的空中目标 

　　探测距离最远可达80多公里 

　　歼-5歼击机是我国仿制生产的 

　　第一代喷气式歼击机 

　　是一款单座单发的亚声速轻型战机 

　　体积小重量轻，低空机动性能好 

　　最主要的空战武器是三门固定机炮 

　　就是在武器差别如此悬殊的情况下 

　　宋义民和战友给了侵略者沉重一击 

　　中国航空工业 

　　并没有在成功研制歼-5的 

　　胜利喜悦里停留太久 

　　↓↓↓ 

　　歼-6 

　　1959年9月30日 

　　由沈阳飞机厂制造的歼-6歼击机 

　　首飞成功 

　　歼-6是新中国自行试制成功的 

　　第一架超声速歼击机 

　　它曾经是装备数量最多 

　　服役时间最长 

　　实战中击落敌机最多的 

　　国产喷气式超声速战斗机 

　　歼-7 

　　1966年1月17日 

　　国产歼-7型飞机首次试飞成功 

　　歼-7是中国空军装备历史上 

　　改型最多的飞机 

　　有自用型、科研探索型 

　　还有相当一部分现代化外贸型 

　　曾经是中国战机 

　　在世界航空史上的一张名片 

　　歼-8 

　　1969年7月5日 

　　首架歼-8原型机在沈阳首飞成功 

　　这是中国第一架自行设计研制的 

　　高空高速战斗机 

　　开辟了新中国航空工业 

　　从仿制到自行设计的新纪元 

　　歼-10 

　　1998年3月 

　　国产歼-10型飞机首次试飞成功 

　　歼-10是我国自主研制的第一款 

　　第三代战斗机 

　　被称为中国人的“争气机” 

　　标志着我国开拓出一套完整独立的 

　　战斗机研发体系 

　　歼-11 

　　歼-11战机是一种 

　　远程、重型、高机动 

　　第三代战斗机 

　　我国自主研制的 

　　重型歼击机歼-11系列战机 

　　机头配有高性能雷达 

　　可以在几百公里之外发现目标 

　　歼-15 

　　2009年8月31日 

　　歼-15飞机在沈阳成功首飞 

　　歼-15的出现 

　　让我国海军实现了 

　　舰载固定翼战斗机从零到一的突破 

　　标志着航母战斗力建设 

　　迈出了关键一步 

　　歼-16 

　　2011年10月17日 

　　歼-16首飞成功 

　　歼-16是我国自主研发的 

　　一款双座、重型多用途战斗机 

　　载弹量大、火力强悍、战力满格 

　　被军迷们称为“炸弹卡车” 

　　歼-20 

　　2011年1月11日 

　　歼-20首飞成功 

　　歼-20是我国自主研制生产的 

　　新一代隐身战斗机 

　　从首飞到公开亮相中国航展 

　　从装备部队到飞越天安门广场接受检阅 

　　从换装“中国心”到遍布“东南西北中” 

　　歼-20有力捍卫 

　　祖国领空安全 

　　歼-35A 

　　歼-35A 

　　是我国自主研制的 

　　中型隐身多用途战斗机 

　　具有低可探测性和良好飞行性能 

　　5+6+7+8+10+11+15+16+20+35A+…… 

　　从修理、仿制到自主创新 

　　从望尘莫及到同台竞技 

　　从当年的“空中拼刺刀” 

　　到如今的多型国产“战鹰”列阵 

　　进阶之路，持续进行！ 

　　有他们在，底气就在！ 

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