10月7日，F1凯迪拉克车队车手博塔斯骑着砾石自行车经新柔长堤入境新加坡，准点赶上本站大奖赛的周四媒体日。在结束2026赛季巴林大奖赛马来西亚站的比拼后，背靠背转场的绝大多数车手都选择搭乘航班奔赴下一站，而这位芬兰车手却用四天时间、超400公里的跨国砾石骑行，把常规的赛区转场变成了一场个人耐力挑战，也让“F1只是工作，骑车才是生活”的调侃再度刷屏车迷圈。

博塔斯选择骑行转场的消息刚传开时，不少车迷第一反应以为博塔斯只是在线玩梗，直到完整骑行轨迹和现场照片陆续流出，大家才意识到，这位芬兰人真的用两轮，走完了别人飞机两小时的路程。根据博塔斯同步分享在他个人运动账号上的骑行数据，10月4日马来西亚大奖赛落幕当天，他就从吉隆坡国际机场附近出发，向南骑行56.6公里抵达波德申港，耗时2小时8分钟；10月5日继续单日推进161.91公里抵达马六甲一带，用时5小时45分钟；10月6日从麻坡继续上路，完成161公里路程，累计爬升619米，耗时5小时32分钟；10月7日，他骑完最后40.16公里，经新柔长堤顺利入境新加坡，准点赶上大奖赛周四媒体日。

值得一提的是，选择砾石骑行穿越并非博塔斯一时兴起的玩票，而是一场早有伏笔的“替代挑战”。砾石骑行是芬兰人深耕近十年的专业级爱好，不仅在家乡芬兰创办自有赛事FNLD GRVL，还常年征战UCI砾石世巡赛，而他的女友蒂芙妮·克伦威尔本身也是职业砾石自行车手，两人常结伴参赛。2026赛季，博塔斯一直把冲击砾石世锦赛彩虹衫当作夏休期的核心目标，8月的捷克赫林斯库站世巡赛上，他在男子35-39岁组拿下第五名，正式拿到世锦赛参赛资格。

不过由于本届砾石世锦赛定于10月中旬在澳大利亚举办，恰好与本赛季的F1新加坡大奖赛周末完全重合。所以，作为凯迪拉克的全职正赛车手的博塔斯只能优先履行F1合同，遗憾放弃世锦赛名额。而这也促使他在马来西亚分站赛退赛后，敲定了这个非常规转场方案，用一场横跨马新的长途砾石骑行，补上错失世锦赛的遗憾。有意思的是，“懂人情世故”的凯迪拉克车队也并未阻拦，只是为此次骑行定下了底线，即必须按时抵达围场，不影响后续备战。

熟悉博塔斯的车迷都知道，芬兰车手本就是围场里最不按常理出牌的人。当年离开梅赛德斯车队并彻底卸下“二号僚机”的沉稳标签后，他就开启了一系列“骚操作”，其中最出圈的莫过于拍摄全裸公益日历，为男性健康项目筹款，大胆尺度直接引爆围场讨论，也成了车迷圈里经久不衰的经典梗。

眼前这波骑行操作也彻底点燃了网友的玩梗热情。有网友吐槽“你们四轮司机有没有正常的人”，高赞评论精准接梗“他没光屁股骑就已经很正常了”，一句话戳中老粉的共同记忆，引来无数附和。在车迷心目中，在一切都讲究精密规划、极致效率的F1世界里，博塔斯的特立独行就在于，总在用自己的节奏上演着一出出意料之外又情理之中的名场面。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

剪辑 张笑疾