全球领先的全自动化集装箱码头、首个“氢+ 5G”智慧绿色码头、首个全国产全自主的自动化码头……10月24日，山东港口青岛港自动化码头在全国主流媒体摄影大咖的镜头里揭开了神秘面纱。据了解，该码头凭借十三次刷新全球自动化集装箱码头装卸效率世界纪录，彰显了中国港口科技的硬核实力。

山东港口青岛港全自动化集装箱码头（QQCTN），坐落于青岛前湾港区南岸，岸线长2088米，码头前沿水深-20米，可停靠20万吨级集装箱船。今年5月份，历时10小时35分钟，随着“凯普圣拉萨罗”轮最后一个集装箱完成装卸作业，山东港口青岛港自动化码头以桥吊平均单机作业效率62.62自然箱/小时的优异成绩，第十三次刷新全球自动化集装箱码头装卸效率世界纪录。

作为全球自动化码头的“领航者”，山东港口青岛港自动化码头在软件系统、硬件设备、流程优化等多个方面持续发力，以硬核实力印证了“中国方案”在全球智慧港口领域的领先地位与卓越可靠性。其自主研发的智能管控系统（A-TOS）和新一代设备智能控制系统（A-ECS）是码头的“智慧大脑”和“神经中枢”，智能指挥控制码头全流程作业，这也成为刷新世界纪录的关键。

该系统是首套一体化设计的码头核心生产系统软件产品，具备智能船舶、智能堆场、智能调度、智能控制、智能闸口等十大功能模块，适用于人工、半自动化、全自动化等全类型场景的集装箱码头，在全球首次实现不停产升级和运维。系统通过计算码头全域资源，智能生成作业计划，指挥控制上百台大型设备进行集装箱自动化装卸和转运作业，支撑码头高效、低碳运行，助力码头作业效率持续提升。

目前，智能管控系统（A-TOS）系统已全面应用，为码头带来显著效益：每百米岸线吞吐量超 32 万 TEU，桥吊单机作业效率达 67.76 自然箱/小时。

在持续提升效率的同时，山东港口青岛港自动化码头始终坚守低碳发展理念，以全电力驱动、零碳排放的作业模式生动诠释了“高质量发展”所蕴含的绿色内涵。

面向未来，山东港口青岛港将锚定世界一流海洋港口建设，深化自主创新，提高科技自主创新能力，扎实培育新质生产力，为中国式现代化作出新的更大贡献。紫牛新闻记者 /孙庆