扬子晚报网11月1日讯（记者 郭一鹏） 扬子晚报紫牛新闻10月27日刊登了《风筝线割坏汽车激光雷达，车损过万难维权；防弹衣同材质“凯夫拉”风筝线畅销切割力极强》一文，讲述了杭州一名女车主驾车行驶在高架时，车顶激光雷达被空中飘着的风筝线割损，此外天窗和门框也出现了划痕。据悉，保险公司预估车损高达1.5万元。11月1日，紫牛新闻记者获悉，警方告知这名女车主风筝头已经找到，不过能否凭此“锁定”肇事方尚不确定。

依稀可见风筝线

“交警同志说风筝头已经找到，照片没有发给我看，但肇事方尚无明确消息，我估计人应该不太可能找到。”这名女车主表示，关于后续的寻找可能需要路政方面配合，可目前为止也没有任何消息。“才买了半年的新车，只能自己出险了，后续保费肯定要增加，再加上因此带来的车辆贬值，要达到5万块。”该车主称，她也注意到，事发地不远处有高架、高速，还有铁路，要是碰到了高压电网，那就更危险了，希望有关部门能加强管理，避免类似事件再次发生。

据悉，由于无法确定肇事方的具体信息，保险公司可以先代位进行赔偿，如果后面找到肇事方，可由保险公司去追偿。不过，一旦找到肇事方，车辆贬值损失是否应当赔偿，还需进一步确定。紫牛新闻记者了解到，车辆贬值损失本质上属于财产损失的一种表现形式，因其具有隐蔽性和不确定性。最高人民法院在相关答复中明确指出，对车辆贬值损失的赔偿原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下可以考虑适当赔偿。

事发现场

一般而言，在车辆购买时间较短、核心部件严重受损，且即便经过专业修复，车辆的安全性、驾驶性能、舒适性及使用寿命仍受到实质性影响的情形下，侵权人应当承担被侵权人的车辆贬值损失。

视频剪辑：郭一鹏