扬子晚报网8月19日讯（记者 郭一鹏） “智驾”一开，放手不管？在多地相继发生因盲目轻信智能辅助驾驶引发的事故后，还是有驾驶人不听劝，认为车辆可以完全自主行驶则无需监管。这不，一名男子在开启智驾后玩起了手机游戏，坐在副驾的妻子则兴致勃勃“围观”，结果车辆直接冲进了高速施工区域，所幸车内人员无恙。

公安部交通管理局19日通报了一起事故案例，近日，京港澳高速湖北赤壁段。张某驾车行驶中径直撞进施工区，可当交警赶到现场处置时，张某却不愿配合提供事发时的行车记录仪画面。交警随后调取监控核查事故经过，意外发现事发时张某跷着左腿并低头看手机，副驾人员也偏着头看着他手中的手机。经查，张某在开车过程中开启了“智驾”功能，之后一两个小时中一直在玩手机游戏，副驾的妻子则看他玩……两个人无人观察路况，最终导致事故。而在后续核查中，交警还发现张某的驾驶证因逾期未换证已被注销，属于无证驾驶。最终，交警对其进行了严肃的批评教育，认定其承担事故全部责任，并对其分心驾驶、无证驾驶的行为处1200元罚款，行政拘留七日。

长期在路面执勤的一线交警在接受紫牛新闻记者采访时对此分析说，过度依赖“智驾”存在四大弊端。一是限制应变能力：使用辅助驾驶后，驾驶人可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。二是系统故障风险：如果辅助驾驶系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控。三是不适用于复杂路况：在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下，辅助驾驶可能会错误识别或者误判障碍物。在山路弯道较多的道路上，使用辅助驾驶有一定安全风险。四是驾驶人容易分心：驾驶人可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，从而影响对道路的观察和判断。

“可以辅助，但不能‘托付’。辅助驾驶的核心在于‘辅助’，安全驾驶的根本仍在于驾驶者本人。”交警表示，在驾驶过程中，即便开启辅助驾驶功能，也需要双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接管车辆。

校对 陶善工