扬子晚报网7月29日讯（记者 郭一鹏） 近日，有网友曝出在某车企社群内，运营人员分享近期“极氪跨境车机受限”事件，引导群内人员围绕事件展开内容创作，并借机进行对比。从群内发文可见，此次内容创作要求“自然引出阿维塔07L座舱和5C超充路线”。为核实此事，7月28日，扬子晚报/紫牛新闻记者联系了阿维塔官方客服，一名工作人员表示，企业有明确要求，禁止拉踩和调侃友商，目前已将此事记录，会尽快予以回复。不过，至7月29日发稿时，紫牛新闻记者未收到阿维塔官方对此事的相关说明。

 网传聊天截图

紫牛新闻记者了解得知，近日有用户在境外长途自驾游时，因车辆安全保护机制被触发，导致车机部分功能受限，影响了旅途体验。极氪官方称，目前该用户的车机问题已解决，服务团队已为其后续境外行程建立了专项保障沟通通道，确保全程响应无延迟。极氪官方还称，7月26日凌晨在极氪APP正式上线“跨境守护”功能入口，车主只需一键提起，即可快速获取验证码，完成自助解锁，简化流程，提升响应效率。同时，极氪官方称，正在开发“跨境守护功能开关”，后续将通过OTA推送，开关功能上线后，“跨境守护”将默认处于关闭状态，出境前车主可根据自身需求，在手机端手动选择开启或关闭。

 网传聊天截图

此次内容创作引用的正是以上“极氪跨境车机受限”事件，聊天截图显示，在名为“小塔创作者联盟”的社群内，运营人员整理了“极氪跨境车机受限”事件热度背景、讨论点、内容切入建议等方面，建议创作者从车主所有权益等角度展开讨论，讨论新能源车“所有权vs使用权”的深层矛盾，然后自然引出阿维塔07L座舱和5C超充路线（纯电+超充不需要跨境担心增程器问题，且某某生态的跨境使用规则更透明）。

  极氪法务部发文

紫牛新闻记者发现，聊天截图在网上传开后，一些网友直接@极氪Zeekr。很快，@极氪法务部发文称，尊重并感谢用户围绕“出境安全守护”功能提出的真实意见和批评，相关建议正在持续推动产品和服务优化。对于恶意编造、篡改事实和有组织误导公众的行为，将依法维护合法权益。欢迎提供相关线索，共同维护清朗网络环境。

“塞车手Kimi”在微博上发文

7月28日，扬子晚报/紫牛新闻记者联系了阿维塔官方客服，一名工作人员表示，企业有明确要求，禁止拉踩和调侃友商、传播负面信息。“我们已经进行记录了，会有相关人员和您联系说明！”该工作人员称。不过，至7月29日发稿时，紫牛新闻记者未收到阿维塔官方对此事的相关说明。

社群发通知

紫牛新闻记者也注意到，相关内容流出现在网上 引发舆论后，博主“塞车手Kimi”在微博上发布消息称，阿维塔内部人员告知，称此次风波是供应商引发的一个“乌龙”事件。“这位负责人表示是供应商的问题，但是说实在的，出现在官方蓝v群里，其实就是代表着官方，不审核还能发出来，阿维塔官方存在很大的问题。”该博主还称，内部人士向其表示，已在社群发通知，严禁转发、讨论、拉踩、调侃友商相关负面素材，不主动扩散该事件截图、视频，不在文案/评论区对比、暗讽、贬低任何友商车型，不制造品牌对立。

校对  朱亚萍