10月17日，吉利星瑞L PLUS在成都天府国际赛道全球上市。新车定位B级旗舰智混家轿，提供i-HEV智擎混动与2.0TD燃油双动力：i-HEV系列搭载1.5TD+DHT，限时售价10.97万—13.97万元；燃油系列搭载2.0TD+8AT，限时售价11.37万—14.37万元。上市期间还推出定金抵扣、升舱、金融、焕新、质保、流量等多重权益。

吉利汽车集团高级副总裁林杰表示，燃油车的未来就是全面混动化、全面智能化，吉利要做中国最好的燃油车，不让任何一个用户掉队。

发布会恰逢2026年TCR世界巡回赛中国赛区首站开幕，吉利中国星车队携星瑞TCR出战并再夺冠军，持续领跑车队积分总榜，印证中国汽车品牌竞技实力。吉利坚持“以赛促研”，将赛道技术反哺量产车，星瑞L PLUS的操控基因、动力标定与品质标准均传承赛道技术基因。

吉利汽车集团销售总公司副总经理、中国星销售公司总经理王博深度解读了吉利星瑞L PLUS在智能、节能、操控、安全、舒适、美学六大维度的领先实力。

作为吉利中国星PLUS系列全新旗舰，星瑞L PLUS基于CMA架构打造，搭载i-HEV智擎混动、千里浩瀚H5及以上辅助驾驶系统、Flyme Auto智能座舱，并按C-NCAP最新五星安全标准超纲设计。新车实现燃油轿车首发激光雷达、首发EVA智能机器人、首发全场景爆胎稳行系统等多项同级首发，在美学、节能、智能、舒适、操控、安全六大维度全面领先。

智能化方面，星瑞L PLUS同级首搭激光雷达与千里浩瀚H5辅助驾驶方案，采用3R11V1L感知架构，支持城市NOA与高速NOA双场景领航；搭载Flyme Auto 2智能座舱、15.4英寸2.5K高清中控屏、定制版高德地图850及全平台无感手车互联，并首发EVA智能机器人，打破“智能化是新能源专属”的惯性。

节能方面，1.5TD i-HEV车型WLTC综合油耗仅3.98L/100km，可加92号汽油，综合续航超1000km，以近5米车长兼顾B级空间与低成本出行，引领燃油旗舰进入3L时代；2.0TD车型则强化性能与纯粹驾控。操控上，CMA架构、CCD可变阻尼悬架、路特斯调校与TCR赛道技术加持，带来“过弯不飘、变线不晃、长途不累、省油好开”的体验。

安全舒适上，新车首发全场景爆胎稳行系统，全系标配11个安全气囊，获中国2026年度十佳车身及最佳可靠单项奖；拥有84.5%同级最高得房率、同级首发23扬Flyme Sound无界之声及四座14点SPA级指压按摩。设计采用“东方时序”美学，获2026 MUSE设计全球铂金奖。

今年1—9月，吉利中国星累计销量突破85万辆，单月市占率保持10%以上，连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军；中国星i-HEV系列自4月上市以来已占中国品牌混动车型销量40%以上，位居中国品牌油混产品销量冠军。星瑞L PLUS将以旗舰实力重新定义B级燃油家轿价值标杆。