7月20日，2027款星途ES在上海同济大学正式焕新上市，以“赛级民用性能智能首选车”的定位，向市场展示了中国品牌在性能与智能领域的深厚积淀。活动现场，CTCC四冠王张臻东以品牌代言人身份登台，分享了他与这台“严选座驾”的赛道情缘。

2027款星途ES共推出3款配置车型，官方指导价17.99万元-20.99万元，即刻下订可享超级置换价16.99万元-19.99万元。为降低拥车门槛，星途同步推出重磅购车礼遇：提供至高12万元2年0息金融方案、万元置换补贴，并承诺猎鹰700智驾功能终身免费及首任车主整车终身质保。针对用户关切的智能驾驶安全，星途更推出行业罕见的“兜底”政策，最高赔付额度达500万元，彻底解除后顾之忧。

星际美学再进化，至美座舱诠释舒享新境

2027款星途ES延续了星际探索美学风之系列的设计理念，以风的自然流动为灵感，打破了传统轿跑设计的刻板束缚，完美融合了独特格调、优雅姿态与运动锋芒。标志性的ISD风语交互大灯不再只是照明工具，更是车与人的情感纽带；驭风电动尾翼则在提升空气动力学性能的同时，增添了浓郁的战斗气息。凭借卓越的设计实力，星途ES已荣膺2024德国iF奖、2024意大利A奖及2023美国MUSE奖三大国际顶级设计奖项，足以证明其在全球审美体系中的领先地位。

此次焕新，新车提供了星驰银、暖云杏、云英紫、旷野绿、银雀灰、玄武黑六款外观车色，内饰则提供雅灰与霞红两大配色方案，满足不同用户的个性诉求。作为一款532级别的C级座舱，其拥有70.2%的超大得房率，配合2.8平方米的双层镀银全景天幕，营造出通透开阔的视觉享受。听觉上，1080W伯牙之音音响系统搭配7.5.4.2全景声与5低音矩阵，带来Live级的沉浸体验；触觉上，全车66处高密度声学包裹与三层车门密封系统，让高速疾驰也能如图书馆般静谧。从视觉到听觉，从触感到体感，每一处细节都彰显着星途对豪华舒享的深刻理解。

飞鱼底盘2.0铸就操控之王，双动力路线诠释赛级性能

“赛级性能，实测立身。”这是星途ES刻在骨子里的信条。新车搭载了进化后的全铝飞鱼底盘2.0，底盘簧下质量减轻60公斤，为极致操控奠定了物理基础。前双叉臂与后五连杆的悬架结构，配合西班牙IDIADA顶尖团队的千次调校，使得侧向支撑提升50%，振动感降低30%。HDS液压阻尼隔振系统实现了软硬自切换的智慧——直路柔软如履地毯，弯道刚硬稳如磐石。配合R-EPS精准转向系统，实现了0.08秒的极速响应与5.65米的极小转弯半径，让每一次过弯都指哪打哪。此前，2027款星途ES在上海天马赛道跑出了1'11"360的圈速纪录，这一硬核成绩便是最好的实力佐证。

在动力层面，2027款星途ES提供了增程与纯电两种选择，满足不同用户的出行场景。增程版搭载荣获中汽中心“高品质增程”认证的“黄金增程”系统，其1.5T增程器热效率高达45.79%，油电转换效率达3.71kWh/L，WLTC馈电油耗仅为5.1L/100km，CLTC综合续航里程高达1685km，彻底终结里程焦虑。纯电版则配备了800V超高效电驱系统，15分钟即可完成SOC 30%-80%的补能，CLTC纯电续航达860km，百公里电耗低至12.4kWh。此外，6活塞固定卡钳配合IBS智能线控制动，将百公里制动距离缩短至惊人的34.8米，配合驭风电动尾翼提供的稳定下压力，让每一次驾驭都充满激情与安全感。

猎鹰700智驾六战六捷，全球五星安全构建终极防线

在智能化赛道上，2027款星途ES同样拿出了“学霸”表现。新车搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，采用一段式端到端大模型，实现了感知与决策的一体化。该系统背靠L4级Robotaxi算法，经过4000万公里实测数据的训练，拥有27个高性能传感器，最远识别距离达300米。在中国智驾大赛中，猎鹰700系统六战全胜，助力星途ES独揽四站冠军，稳居智驾天梯榜榜首。其AEB主动刹车支持130km/h时速下的紧急制动与主动避让，真正做到了“超人反应、类人思考、拟人控车”。

安全，是星途永不妥协的底线。2027款星途ES严格遵循全球五星安全标准打造，笼式太空舱2.0车身采用了88%的高强钢铝材料，车身扭转刚度高达46000N·m/deg。2368mm的超长侧气帘完整覆盖A柱至D柱，保压时长超过7秒，为乘员提供全方位的侧面防护。新车不仅通过了严苛的120km/h三车夹击极限碰撞测试，更斩获了行业首个NESTA六维电安全认证，碰撞后2毫秒即可切断高压电，电池包即使经历针刺、挤压、浸水也无起火风险。再加上“零甲醛”5A级健康座舱与20余项主动安全功能的加持，星途ES用无上限的安全冗余，兑现了“安全你永远可以相信星途”的庄严承诺。

冠军背书开启勒芒训练营，理工男精神续写品牌新篇

发布会的高光时刻，属于速度与荣耀的见证者——星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东。在与星途事业部常务副总经理刘赫宁的对谈中，这位职业赛车手坦言，真正的好车需要与驾驶者建立默契，而星途ES的底盘反馈和操控质感，与他征战赛场的感受高度契合。“日常开的车不一定要最贵，但一定要最好开。”张臻东表示，星途ES扎实的机械素质让他无需迁就车辆，而是车辆主动适配他的驾驶习惯，无论是通勤代步还是追求驾趣，都能轻松驾驭。

为了将赛道文化传播给更多用户，发布会现场正式启动了“星途勒芒训练营”，并由张臻东受聘担任训练营的荣誉总教官。这不仅是一次营销活动，更是星途品牌精神的延伸。新能源时代从来不缺一辆快车，缺的是一台真正懂你、让你放心去开的好车。2027款星途ES将百万级的技术下放，让热爱驾驶的人不被场景所限。