当成都国际车展的聚光灯照亮捷途汽车 "新旅行 自在山海" 的展台，一个细节足以令人驻足 ——"旅行小房车" 山海 L7 PLUS 上市仅 60 小时，订单便突破 48000 台。这组数字背后，不仅是一款新车的市场热度，更是中国汽车品牌在 "旅行 +" 赛道上，以场景化创新重构用户需求的生动注脚。捷途汽车携电混越野、旅行越野与家庭 SUV 三大矩阵登陆蓉城，用七载深耕的积淀，书写着从 "功能性造车" 到 "生活方式提案" 的转型答卷。

8月29日，成都国际车展盛大启幕。捷途汽车以“新旅行 自在山海”为主题，携山海L7 PLUS、旅行者加长版、山海T1、2025款捷途X70 PLUS冠军版等车型重磅登场，全维度展示旅行+战略成果。捷途山海重磅之作——“旅行小房车”山海L7 PLUS，不仅重新定义旅行生活方式，更引领旅行车市场迈向全民化、智能化、全球化新征程。

在汽车产业电动化、智能化浪潮席卷的当下，不少品牌陷入 "参数堆砌" 的同质化竞争，而捷途始终锚定 "旅行 +" 战略的长期主义。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟的话颇具深意："坚持做正确的事，坚持做对用户有益的事。" 

奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟

这份坚守，让捷途在成立七年的时间里，既依托奇瑞集团 28 年造车底蕴筑牢 "技术 + 生态" 双护城河，又精准捕捉家庭出行的真实痛点 —— 从山海 L7 PLUS 同级唯一的 32 变电动七座、智能双冰箱，到 6.6kW 外放电功能，每一处设计都在回答 "如何让旅行更自在" 的命题。当小众房车文化通过这样的产品走向大众，捷途已然超越 "车企" 的身份，成为旅行生活方式的践行者。

此次车展上，"方盒子冠军家族" 的集结更显捷途在细分市场的深耕实力。旅行者系列上市 23 个月累计销量突破 37 万辆，蝉联全球方盒子冠军，这样的成绩并非偶然。从旅行者加长版 "可城可野" 的全能体验，到山海 T1 搭载的 XWD 全自动智能四驱系统，捷途始终在探索 "越野" 与 "日常" 的平衡点。尤其值得一提的是，山海 T1 226 公里的纯电续航，既满足了城市通勤的低碳需求，又为户外探险提供了底气，这种 "不偏科" 的产品逻辑，正是捷途对用户多元需求的深刻洞察。

而在家庭 SUV 领域，捷途 X70 系列同样交出了亮眼答卷 —— 截至今年 8 月全球累计销量超 96 万辆，即将迈入 "百万俱乐部"。2025 款捷途 X70 PLUS 冠军版延续 "高颜值、大空间、更智能" 的优势，为多人口家庭提供优质选择。从旅行越野到家庭出行，捷途的产品矩阵始终围绕 "用户场景" 展开，这种以场景定义产品的思路，远比单纯的技术比拼更能打动消费者。

销量是品牌实力最直观的证明。2025 年 1-8 月，捷途销量超 40 万辆，同比增长 30%，累计销量突破 193 万辆，产品覆盖 91 个国家和地区。从 "全球唯一创业 6 年年销量破 55 万的品牌"，到如今向 "全球第一电混越野品牌" 迈进，捷途的 "速度" 背后，是对中国家庭出行需求的精准把握，更是中国汽车品牌在全球市场从 "追逐者" 向 "引领者" 跨越的缩影。

当不少品牌还在为 "新势力" 的标签争论不休时，捷途早已用行动诠释了何为真正的 "新势力"—— 不是颠覆传统，而是在传承中创新；不是追逐热点，而是在坚守中突破。从重构旅行车市场格局，到定义家庭出行新标准，捷途以品类创新打破边界，用产品实力赢得认可。

站在成都车展的舞台上，捷途的每一款产品都在诉说着 "新旅行" 的可能。未来，当捷途继续以产品创新、技术革新和全球用户生态为突破口，引领 "旅行 +" 细分领域升级时，我们有理由相信，这个扎根中国、放眼全球的品牌，将继续在世界汽车舞台上，书写属于中国品牌的 "自在山海" 新篇章。

校对 陶善工