市民徐女士花18000元买了一辆二手车，开回家第二天就抛锚在路上。她以车辆存在质量问题为由要求退车退款，车行检查后告诉她——抛锚是因为没油了！退款不成，双方就违约金该赔多少僵持不下。根据《民法典》规定，违约方应当承担相应责任，江阴要塞消保委在处理该投诉时指出，违约金的具体金额并非只能机械套用法条，还要结合违约行为造成的实际损失综合考量。

购车次日就抛锚，竟是燃油耗尽惹的祸

2026年4月，徐女士经朋友介绍，在某二手车行看中一辆汽车。双方签订购车合同，约定车价18000元，徐女士支付15000元预付款后将车开走。双方约定：若车辆无质量问题，徐女士按时支付尾款；若发现质量问题，则退车退款。

次日，徐女士驾车外出，途中车辆突然抛锚。她当即联系车行将车拖回，随后提出退车退款。让徐女士没想到的是，车行一口回绝了她的要求。协商未果后，徐女士向江阴要塞消保委投诉。

消保委介入调查后，抛锚原因浮出水面。车辆抛锚后，车行迅速租用拖车将车拖回。经检修，车辆本身并无故障，抛锚原因是燃油耗尽。原来，在验车时车行已明确告知徐女士，该车多日未上路行驶，油箱存油量不多，用车前务必加注燃油。但徐女士并未将这一提醒放在心上，未加油便开车上路，结果途中抛锚。

违约金之争僵持不下，各退一步终和解

调解中，车行态度明确：车辆不存在质量问题，拒绝退车退款。若徐女士执意退车，应按单方违约处理。

违约金怎么算？车行依据《民法典》第五百八十六条的规定——“定金不得超过主合同标的额的百分之二十”，算了一笔账：车价18000元，20%即3600元可视为定金，加上500元拖车费，徐女士需赔付共计4100元。

徐女士承认自己确属违约，愿意承担违约责任，但她认为商家主张的违约金过高，难以接受。双方就违约金额度僵持不下。

经调查，消保委确认车辆不存在质量问题，徐女士执意退车属于合同违约，理应承担相应责任，车行界定违约金额度也符合法律规定。但调解并非只能照搬法条，也要结合实际情况，综合考量客户感受，通过友好协商解决问题。经多次沟通，考虑到徐女士的违约行为对车行造成的实际损失有限，车行作出让步，同意将违约金从3600元降至2000元，加上拖车费500元，合计2500元。徐女士接受了这一方案，双方达成一致，纠纷顺利解决。

以案说法：违约金不能只看合同，也要看实际损失

本案涉及合同违约责任的认定与违约金的合理界定。根据《民法典》第五百七十七条，当事人不履行合同义务或履行不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或赔偿损失等违约责任。第五百八十六条规定，定金数额不得超过主合同标的额的百分之二十，超过部分不产生定金效力。第五百八十七条规定，给付定金方违约时，无权要求返还定金。

本案中，虽然违约方理应担责，但违约金的具体金额并非只能机械套用法条。充分考虑违约行为造成的实际损失和消费者的承受能力，在法律框架内引导双方互谅互让，往往更能实现案结事了的效果。

校对  胡妍璐