背靠妙光塔、侧面即南禅寺景区大门，车站既是景点，也是旅游驿站，外观打造复刻南禅寺景区风貌。昨天（5月20日），地铁5号线南禅寺站首次公布10号出入口位置及效果图，斗拱与木雕工艺搭配地铁站牌，江南古刹中“长”出的现代车站令人耳目一新，建成后地铁口将与景区“无缝衔接”，站景融合为乘客带来美妙便捷的锡游体验。

从效果图上可见，5号线南禅寺站10号出入口坐落于南禅寺景区大牌坊东侧，与景区游客中心合并打通，游客乘坐1号线或5号线选择南禅寺站10号出入口，上地面即可直达景区大门。让人惊喜的是，该出入口巧妙“嫁接”在景区建筑之中，与周边风景毫不违和。无锡地铁建设公司相关负责人介绍，10号口以“南门三景”妙光塔、望湖门、锡山驿元素作为站点设计的文化主题，通过写意布景，凝练周边核心旅游景观资源，打造景区“游、赏、吃、住、行”周转点，同时接入景区游览系统，成为城市的旅游驿站。

“身处”市中心重要景区周边，地铁5号线南禅寺站打造“施工友好型”工地。昨天，项目建设迎来重要节点，完成施工期间二次交通导改，对工地外围南长街道路进行“裁弯取直+扩宽”，便道从原先的19米拓宽至22.8米，进一步方便景区附近车辆行人通行。考虑到南禅寺景区附近人流量大，在靠近景区一侧南长街东侧还预留了约4.3米宽的人非通道，确保游客出行便捷。

减少施工“阵痛期”，为市民游客营造更加舒适、美观的道路通行环境，记者注意到，5号线南禅寺站道路两侧围挡采用垂直绿化设计，不仅可降低噪音、抑制扬尘，还打造了一处“花墙景点”。游客沿着地铁围挡外便道走进景区时，沿途可欣赏到满墙鲜花，不少游客驻足拍照打卡。

地铁5号线南禅寺站位于解放南路与中山路交叉口，沿解放南路东西向敷设，设计为地下四层14米岛式车站，可与地铁1号线通道换乘。目前，该站正在进行车站基坑施工，5号线全线24座车站中已有10座车站完成主体结构封顶，三个盾构区间双线贯通，全线预计2028年建成通车。