今天上午，南京秦淮区星瀚路“骑手之家”内暖意融融。十几位身着黄色工服的骑手围坐在长桌旁。“到账了，这个月补贴将近500元！”女骑手陈丽举起手机屏幕，向身旁的同伴展示。她是一名骑手片区队长，从今年6月起，她每月缴纳900多元养老保险，平台同步补贴近50%。在她的建议下，队里已有二十多名骑手参保。此刻，像她一样享受到这份保障的骑手已遍布全国。

“城市跑单，家乡养老”：不同年龄骑手的共同选择

在“骑手之家”的咨询台前，22岁的张明聪刚办理完参保手续。这位从河南开封来南京跑单的年轻骑手，晚上跑单，白天休息，通过美团App推送的消息了解到社保补贴政策。“交两个月了，自己交九百九十多，平台补贴一半。以后想拿养老金，肯定得自己交，现在平台分摊一半，挺好的。”对他而言，这笔补贴是未来的一份长远投资，也减轻了当下的经济压力。

而在休息区，骑手陈丽有着不同的故事。这位从2017年就开始跑单的南京妈妈，为了兼顾照顾家庭和孩子，选择了时间相对自由的外卖工作。“社保我前几年就自己交了，现在美团给我们补贴一部分，肯定很高兴，减轻了不少负担。”她坦言，身边资深的、本地的骑手参保积极性较高，但她也理解一些年轻骑手的观望态度：“他们可能觉得工作还不稳定，只把跑单当过渡，或是觉得养老还是几十年后的事。”

记者在方案中看到，只要骑手月收入达到就业地缴费基数下限，且近6个月内累计3个月满足条件，美团即补贴50%养老保险费用，不区分专送或众包，对长期跑单与短期兼职骑手同样开放。

“我问过，如果以后回老家工作，补贴的钱照样可以用，不用返还。”陈丽指着自己电动车外卖箱上贴的一幅儿童画——那是她孩子画的骑手送餐场景，“两个孩子还小，我现在多缴一点，将来老了也能减轻他们的负担。”

政企合力，推动新就业群体保障“破冰”

骑手养老保险全国落地，是平台企业与政策引导共同推动的成果。中央财经大学社会与心理学院副教授庄家炽认为，该方案遵循“企业补贴、政府引导、个人自愿参保”原则，兼具规模性与灵活性，“不仅把骑手群体纳入制度化保障轨道，也为全国8400万灵活就业人员的社保缴纳提供了可复制的样本”。

扬子晚报/紫牛新闻记者 徐媛园

校对 石伟