黄海之上，一座3平方公里的人工岛，正悄然决定着江苏千家万户灶台上那簇蓝色火焰的温度。

站在如东洋口港阳光岛的码头前沿，海风猎猎。眼前，LNG运输船稳稳靠泊，巨大的卸料臂精准对接船岸接口，白色的汽化雾气升腾而起。这里，是江苏天然气供应版图上最重的一枚棋子——中石油江苏LNG接收站自2011年投产以来，累计外输天然气已突破1000亿立方米，有力支撑起江苏全省近30% 的天然气供应。而如果把目光投向整座阳光岛，它承载的角色更为关键：3平方公里的土地上，已集聚中石油江苏、国信、协鑫汇东三家LNG接收站，是国内规模最大的海上LNG能源岛。

一艘LNG船靠岸，天然气如何“上岸”？答案藏在码头前沿那条巨大的“胳膊”里。它叫卸料臂，一头锁住船上的出料口，一头接入码头管道。LNG在约零下163℃的低温下保持液态，沿着跨海管廊一路输向岛上的储罐区。这条管廊，相当于架在海面上的能源“高速路”。岛上6座白色巨型储罐矗立海边，总罐容达108万立方米，满库容时可保障2300万户家庭连续一个月的用气量。经储罐加工处理后，天然气汇入跨海管道，目前平均每天有超过3000万立方米天然气，不分昼夜地奔向长三角各地。

当下的底气，来自已经运转十五年的中石油江苏LNG接收站。而阳光岛的“后劲”，正在码头上肉眼可见地生长。2026年10月，阳光岛东西两侧两座15万吨级LNG码头完成主体结构交工，分别服务国信如东与协鑫汇东接收站，可停靠世界最大LNG船舶。其中协鑫汇东配套码头是全国首座“一体双供”共享型LNG码头，单泊位同时服务两座接收站，为天然气管网互联互通提供了新的实践样本。按照规划，整岛全部建成后，年LNG接卸能力将达2600万吨，约占全国总量的10%，将进一步夯实其作为国家级清洁能源战略支点的地位。

一座岛，守住万家“烟火”；一座港，畅通江苏能源动脉。海中央的“底气”，正沿着管道，输向千家万户。

拍摄 陈彦 陈金刚

剪辑 赵岑

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越