江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路建设加速！10月20日，盐宜高铁泰州城区首榀箱梁架设任务圆满完成，标志着项目上部结构施工取得关键性突破，为后续架梁作业高效推进按下“加速键”。

本次架设的首榀箱梁坐落于泰州市胡舍村特大桥157号至158号墩，梁长32米，自重706.8吨。施工过程中，先由专用运梁台车将箱梁从梁场转运至胡舍村特大桥现浇连续梁下方，通过两台450吨提梁吊机协同作业，将箱梁平稳吊装至桥面运梁台车上，最终由900吨架梁吊机完成精准落位、对位安装，整套工序衔接紧密、高效有序，圆满达成施工标准。

为保障架设作业安全、精准、高效完成，针对大跨度连续梁施工特点，中铁大桥局盐宜高铁站前4标项目部部署挂篮智慧监测系统，实现施工状态实时感知、受力在线监测；创新采用“先中跨、后边跨”合龙工艺，规避梁体形变、受力不均隐患。全过程执行高铁建设标准，通过优化工序、闭环管控把控混凝土配比、合龙窗口期等关键细节，完成合龙任务，为全线大跨度连续梁施工打造了示范样板。

据悉，盐宜高铁是江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路、国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线，正线全长311公里，设计时速350公里，北起盐城市，中连泰州市，穿长江天堑后，经无锡市、常州市，终至宜兴市。建成运营后，对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合发展等具有重要意义。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工