5月14日，常州首个用户侧构网型储能项目在常州经开区戚墅堰轨道交通产业园并网运行。这个用户侧“智能充电宝”不仅能让产业园在突发停电时实现离网“孤岛”运行，还能帮助园区每年减排二氧化碳3530吨，相当于植树19.6万棵，为打造区域级“近零碳”园区标杆和不停电示范园区提供新范式。

作为常州经开区规模最大的工业园区，轨道交通产业园已入驻百余家企业，形成了以轨道交通产业为主导，电子汽车、光电材料、高端装备制造为支撑的综合型产业体系。近年来，随着产业快速发展，园区能源利用也面临着现实挑战：园区最高8230千瓦的用电负荷与约2230万千瓦时的年用电量，导致用电成本居高不下；同时，用能管理碎片化、缺乏数字化能源监测分析工具，已投运的6518千瓦分布式光伏自消纳率仅65%，能源精益化管理迫在眉睫。

为促进园区能源高效利用，2025年3月，常州市经开区管委会与国网常州供电公司签署合作协议，以“政府推动、电网示范、企业实施、社会共建”为路径，在园区启动微电网项目建设。项目配套建设3450千瓦/8360千瓦时的构网型储能、70千瓦V2G车网互动设施，并搭建起一体化微电网管控平台。该平台作为“智慧大脑”，协同调控光伏、储能、充电设施及空调等用户侧调节资源，实现了分布式光伏的100%消纳，并使园区能源流始终运行在“最优解”。

“与传统跟网型储能相比，构网型储能具备电压与频率自主支撑能力，可显著提升园区微电网稳定性。当大电网出现故障或电压频率异常时，它能在孤岛模式下独立供电，确保园区不断电，这对于园区重要负荷来说，进一步提高了供电可靠性。”国网常州供电公司城区供电服务中心副主任朱元极介绍道。

目前，该园区微电网管控平台已上线并接入经开区虚拟电厂运营平台。在智能算法调控下，储能、光伏、充电桩与生产负荷实现“源网荷储”协同运行。通过区级虚拟电厂运营平台实时监测，园区微电网可接受负荷调控指令，在用电高峰灵活调节光伏、储能等出力，将光伏自消纳率从65%提升至100%，并享受需求响应等补贴，实现能源集中高效利用与运营成本优化。

张春艳  范磊 孙婧卓