3月13日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布。围绕推动“十五五”目标任务落实落地，纲要提出6方面109项重大工程。其中，备受瞩目的南通新机场建设被列入规划，成为构建现代化机场体系的重要组成部分。

重大工程项目是五年规划实施的重要抓手，铸造了中国经济的“顶梁柱”。在“十五五”期间计划实施的109项重大工程项目中，共有23项“硬核”基建工程将开工建设，全力构建现代化基础设施体系。其中，打造现代化机场体系作为国家综合立体交通网建设的重要内容，被列入规划。

纲要提出，提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝世界级机场群能力，明确“建设广州、南通新机场”。这标志着南通新机场建设被正式列入国家重大工程实施清单，将在“十五五”期间，从一纸“规划图”变为现实“施工图”。

作为长三角一体化发展标志性工程之一和沪苏跨江融合发展示范项目，2019年，南通新机场规划就被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中，定位为上海国际航空枢纽重要组成部分，和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽；2020年9月，南通新机场选址获国家民航总局批复。

南通新机场的每一步进展，一直是长三角地区关注的热点话题之一。2025年8月，沪苏南通新机场建设投资有限公司注册成立，上海机场集团持股51%、南通城建集团持股49%，沪苏共建体制机制全面落地。2026年，南通新机场项目被列入江苏省重大项目储备清单，可研报告报批工作全力推进，配套道路工程启动招标；今年2月发布的《上海大都市圈国土空间规划（2025—2035年）》草案，进一步明确其作为上海航空枢纽重要组成的战略定位，发展蓝图愈发清晰。

历经多年稳步推进，南通新机场已从最初构想迈入开工倒计时关键阶段，预计将于2027年底前迎来全面开工建设。

据了解，南通新机场按照民航最高等级4F标准规划建设，规划设置两条3600米跑道，新建约52万平方米航站楼，配套80个近机位与38个远机位，建成后可满足近期年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降34万架次的保障能力。

从构想提出到国家战略落地，从场址敲定到共建体制成型，南通新机场的建设历程，是长三角一体化发展的生动缩影，更是沪苏跨区域合作共建的典范之作。作为上海航空枢纽体系的关键一环，项目建成后将有效补齐长三角北翼航空服务短板，优化区域航空资源配置，推动人流、物流、资金流高效集聚，为长三角更高质量一体化发展、跨江融合深度推进，插上腾飞的翅膀。扬子晚报/紫牛新闻记者 郭小川 朱亚运

校对  朱亚萍