扬子晚报网9月7日讯（通讯员 崔永兴 李梦竹 王世琪 记者 笪越） 9月6日，中铁大桥局承建的北沿江（沪渝蓉）高铁崇启公铁长江大桥传出喜讯:3号、4号主塔墩上塔柱上游侧第25节混凝土双双浇筑完成，标志着这座世界级大桥的主塔施工又取得了新进展，为9月底主塔墩封顶创造了极为有利的条件。

崇启公铁长江大桥3号、4号主塔包括塔基、下塔桩、中塔柱、上塔柱和塔顶五个部分组成，高153米，分27个节段施工。本次上塔柱第25节单节高度6m，长9.8米、宽6米，混凝土186.02方。目前两个主塔的高度均已浇筑到144.5米，距离主塔封顶还有8.5米。据悉，崇启公铁长江大桥双主塔计划在本月底喜封金顶。

崇启公铁长江大桥是北沿江高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路，它是目前我国长江上时速最快的公铁两用过江通道。大桥主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

视频剪辑 笪越