安吉，一个好听的名字，一座距杭州80公里的小城。中国第一部获得奥斯卡金像将的电影《卧虎藏龙》，主要取景地就在这里。李安与安吉共同成就了一部电影，一座小城。

安吉是中国东南部最大的竹文化生态休闲旅游区，这里的毛竹连山遍坡，壮观幽深，青翠茁壮。出没于此，能充分感受到大自然赋予人类的深情厚意。

吉利汽车刚推出的一款新车，ICON就在这个春末夏初时节在这里举行了一场试驾活动。这款被称作“科技SUV”的车，有点与众不同，但又符合人类共同的审美。它行走在这片充满绿色的土地上，与自然融为一体。

ICON的英文含义是“偶像”，对吉利来说，给这款车起这么一个名字，是为了塑造偶像，还是为吸引偶像，可以仁者见仁，智者见智。

试车前，有一场别开生面的说明会，九球天后潘晓婷前来捧场，为我们揭开ICON方向盘上的秘密。

ICON的方向盘据说是汽车行业首次搭载全面抗菌方向盘，这个方向盘在接触细菌后，2-3小时内即可杀灭细菌。

这个实验提前24小时就进行了，我们只在现场看到了最终结果。24小时前，方向盘上被引入相当于手部细菌1万倍的190000-230000/L个菌落，然后放置于35°，湿度90%的培养箱里。24小时后，广东省微生物检测中心的工作人员给出了检测报告，潘晓婷向我们公布了最终结果：方向盘上的大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、霉菌等常见的细菌几乎为零。

吉利汽车研究院的李莉女士为我们揭开谜底：吉利ICON抗菌方向盘，

抗菌原理采用理化双向技术，有机材料深入纤维表面及内部可自然降解，确保人与自然环境友好的同时，有效应对多种微生物，通过影响细胞膜通透性，改变细菌蛋白质，影响酶的产生，利用三重灭活抗菌作用，长效抑菌可达8年，确保用户长周期安心使用。也就是说，ICON所使用的材料被赋予全面抗菌功能，抑制、杀菌、消毒、除臭功能一流，抗菌率高达99.99%。

而这，是吉利汽车继“CN95”高效复合空调滤芯推出之后，在“全方位健康汽车“的研发上的又一个新成果。

现在，我们不妨好好体验一下这款车。

设计很特别，颜值更出众

ICON是吉利BMA模块化架构打造的第二款车型，它的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。在设计上，ICON有着极具前卫色彩的造型风格。这种感觉首先来自吉利ICON并没有采用时下流行的大尺寸进气格栅设计，而是运用“科技语法”设计语言，吉利标志性的涟漪中网设计得到了保留，但只是变换了形态。分体式大灯是造成前脸具备科幻色彩的另外一个原因，细长的日间行车灯也是必不可少的元素，与其相连的是黑色饰条，能够进一步拉伸视觉宽度。

侧面的轮廓整体造型硬朗，但双腰线的设计却极富个性。从A柱顶端开始向下延展，线条刚直有力，虽不柔和，却不违和。作为一台5座紧凑型SUV，ICON并没有第三排座椅的设计。不过，设计师为ICON特意设计了C柱“小窗”，特意展示一下它的与众不同。

解锁车门，你会发现ICON配备了隐藏式车门把手，这个设计的目的是为了降低风阻系数。吉利官方资料显示，ICON这一设计将风阻系数降低0.002Cd。而这种隐藏式门把手有四种解/开锁方式：1、遥控钥匙；2、传统触摸式无钥匙进入；3、手机NFC；4、钥匙放在身上，驾驶员走近（大概1.5米），车辆自动解锁，走远则自动锁车。

内饰有创新，健康是首位

ICON的内饰整体布局以及米白色与浅棕色的搭配依旧十分抢眼，而这样的内饰出自一款中国品牌、顶配售价仅12.88万元的车型。它的精致细腻，展现出中国品牌造车的新高度。

10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的多媒体中控屏幕并没有悬浮或内嵌在中控台上，而是“挂”在上边，这种设计与中控台很好的融合在一起。

进入车内，毫无异味，ICON采用行业首款”真车规级CN95高效复合空调滤芯“，它的过滤效果可以达到N95口罩级别，所以乘客在车内无需戴口罩。更重要的是吉利ICON构建了一个N95级生态净化舱，密封指数仅为50，可以隔绝大多数细菌、浊气等污染进入车内。车内每45秒便会更换一次，保证呼吸的每一口空气都是新鲜的。

至于它的方向盘，之前已经专门说过，这个用料高端、样式新颖的方向盘，挟带着许多不为人知的“黑科技”。

100项“黑科技”加身 科技SUV不是虚言

ICON所搭载的10.25英寸中控多媒体屏幕内置GKUI 19系统，这套系统在吉利的多款车型上搭载，提供出行信息、导航预测、天气信息等资讯，并且可以进行语音控制。同时，吉利ICON行业首搭360度全景行车记录仪功能。该功能对于周围发生的任何情况都可以记录到，并且清晰度也很到位。

此外，ICON独创了540°全景影像科技。相比360度全景影像，多的180°乃是底盘透视影像，实现对车辆的全面掌控。该系统采用4个分辨率为1280*720广角摄像头，将全方位路况呈现在中控屏内，从而避免碾压到障碍物。

同时，ICON搭载无忧离车功能，它具备两种模式，一种是一键下车模式，当车辆熄火后，吉利ICON便会自动切换至P挡，并自动开启电子手刹；另一种是安全驻车模式，车辆停稳后，当驾驶员解开安全带、打开车门，吉利ICON也会自动切换至P挡，并自动开启电子手刹。

开起来“心跳加速“ 停下来”不管不顾“

此次试驾车型是吉利ICON 300T i9 BSG车型，也是全系的最顶配车型。1.5T+48V轻混系统能够提供190马力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅需7.9s。传动系统方面，吉利ICON搭载7速湿式双离合变速箱，这台变速箱不再由格特拉克提供，而是吉利按照沃尔沃的标准自主开发的，不仅传动效率更高，换挡逻辑也是十分清晰的。

吉利ICON搭载三种不同的驾驶模式，在舒适模式下，48V轻混系统起到了很大的作用，无论是起步还是中途加速，这套系统能够很迅速的做出动力响应，大幅减少涡轮迟滞带来的负面影响。并且在加速过程中，得益于48V轻混系统，发动机的振动你很难在车内感受到，有时你甚至会忘记它搭载的是一台三缸发动机。

SPORT运动模式和ECO节能模式的使用场景则比较有局限性。当你需要更快的加速和运动感时，SPORT模式可以带给你比较沉的转向手感和更积极的降挡动作；当你需要更低的油耗时，ECO模式配合48V轻混系统可以带来更好的燃油经济性，同时转向也会变得更加轻盈。

ICON搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。官方数据显示，这套悬架在弯中的最大侧倾角度是3.85°，为同级最小，这意味着吉利ICON在弯中的支撑表现更好。换句话说，为了达到更好的支撑性，吉利ICON的底盘调校偏硬一点，在过连续减速带时尤为明显。

特别值得一提的是，icon具备APA+自适应停车功能。这与一般情况下的自动泊车大不一样，因为那是有一些限制条件的，要能够识别障碍物和地面上的停车线。但ICON停车什么都没有条件都没有，就一个空地，想让它停这儿就停这儿，横着停、竖着停、斜着停都行，想怎么停就怎么停。用户自己可以自定义选车位，让它停哪儿就停哪儿，这叫全自动泊车。

而在icon身上，类似的黑科技大约有100项之多。

而我说的这些，如果你有兴趣，不妨去好好感受一下。扬子晚报/紫牛新闻 记者 高南佳