驾车跌落60米悬崖车主无恙 从领克08看见吉利集团“造车良心”
2024-02-08 22:27:07

当在外奔波的游子们,纷纷踏上返乡团聚路,全国多地的雨雪交加,也让家乡亲人更添了一份牵挂。2月4日,一段滚落山崖的汽车行车记录仪在网络广为转发,当天,在贵州铜仁段路,出现严重冰雪天气,一辆领克08从60米高的山崖滚落,车上三人仅有小擦伤。

事故地远拍

随后,在车主魏先生微博发出的《领克给我的第二次生命》长文中,外界也获知了更多细节:

当天路面结冰,车主为了避让货车导致滑下山崖,多次翻滚,车辆受损,但是自己和家人都安全。救援时,所有的救援人员,都说这是一个奇迹。

令他感动的是,故障发生的第一时间,领克08车辆通过sos喊话联系到自己,并帮助报警,等待救援时,领克持续跟自己沟通,安排自己和家人平安回家,提供代步车辆。

返乡路上,安全第一。

“滚落60米山崖车内三人擦伤”事件,让网友们一致感叹“不幸中的万幸”,并且纷纷也给保驾护航的领克08 EM-P送去点赞,“领克08的确安全”、“关键时刻保命”……“一辆车的安全与否,才是最重要的”,成为大家的共识。

魏先生一家“不幸中的万幸”归家之旅,也引发了业内外对包括领克安全造车理念的强关注,以及关于“造车良心”的热议。

60米悬崖跌落,为何车身不变形?

现场拍摄的主驾安全气囊弹出

从约60米山崖滚落,车内所有人只收轻微擦伤,车身结构基本完整,A/B/C柱均完好,两侧安全气囊及气帘及时打开,车内人员全部通过物理门把手打开车门第一时间完成逃生。

不可思议的奇迹,让所有人都对领克08 EM-P的安全防护刮目相看。

而能实现这样超强的结构防护离不开领克08 EM-P基于超120亿研发投入的CMA Evo原生新能源架构下的独创的车身关键安全技术,包括“四横四纵”框架梁专利结构、“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块、“三叶草”理念正碰传力路径、航天级7系铝合金“日”型截面前防撞梁等,大大提升车身防撞能力。

同时,领克08 EM-P的笼式车身,白车身高强度钢及铝合金占比达75%,超越多款豪华品牌车型,行业领先,车侧首次采用一体式1500MPa超高强度热成型硼钢门环,以及行业领先的2000MPa热成型钢车门防撞粱,成为了领克08 EM-P在此次事故中保持座舱结构完整、保障乘员生存空间的关键。此前,领克08 EM-P还获得了国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证,的确拥有得到多方认证的领先硬核“超纲”安全实力。

60米悬崖翻滚碰撞,电池包何以安全?

在新能源车辆发生碰撞后,令人尤为担心的,往往是电池包的安全。此前,车辆发生撞击而导致的电池包爆炸起火的事故,不在少数。

车内后排视角

在领克08跌落60米悬崖的事故中,领克08 EM-P给出了新能源车辆安全的标准级答案。

从60米高悬崖滚落,结构上“四横四纵”车身框架梁专利结构、专利“三叶草”传力结构、行业领先潜水艇级“田”字型加强梁框架结构、以及加强螺栓,在连续多角度的翻滚碰撞中确保电池包不脱落,同时减少挤压、形变,确保碰撞发生时电芯零触碰。底部DP1180超高强度底护板,有效防止托底、剐蹭。领克08 EM-P能在发生碰撞后50ms内对高压部件进行断电,远优于5s的国家标准,同时车内低压电系统照常运转,因此SOS呼叫能第一时间接通车内与车主取得联系实施救援。此外,领克08 EM-P电池包还拥有防撞、IP68防水、防辐射、防自燃的“四防”设计,并提供“7 x 24 小时”智能守护,此前在魔鬼叠加十字碰“超纲测试”中也表现优秀,获国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证,新能源SUV选领克08 EM-P就安心了。

安全才是1,其他都是后面的0。

当下极度内卷的车市,好车的标准一度“剑走偏锋”,大家的关注点都放在了车内的彩电冰箱天窗,以及令人眼花缭乱的智能配置,殊不知,安全没有冗余,只有零分和满分,再豪华的配置,在关键时刻也换不来金刚之躯。

当前,吉利构建起的大安全体系,在沃尔沃、吉利、极氪、领克等各品牌车型上均得到了印证。据悉,吉利加入国际汽车标准合作组织(简称IATF)近三年来,作为首家亚洲会员,一直代表中国汽车品牌,参与国际质量标准制定。

在汽车竞争进入卷无可卷的时代,不乏有些品牌一味追求智能的出奇制胜,在需要反复打磨、大规模投入的安全领域,却“含糊其辞”,“急功近利”的造车理念,对于车主是一种不负责任,对整个汽车工业的发展也是伤害。

领克08“滚落60米山崖车内三人擦伤”事件,向大家证实:车市竞争再惨烈,包括领克在内的吉利集团,将安全放在首位,“毫不妥协”,始终坚持正确造车价值观,担当起中国汽车制造的脊梁。

与领克08同行,不仅仅是车主魏先生一家人的幸运,也是中国汽车用户的幸运。

领克08用守护车主安全的金刚之躯,向外界传递的吉利集团“造最安全、最环保、最节能的好车”愿景,也是中国民族汽车制造的使命;展现的不仅仅是中国汽车工业技术的进步,而是中国整体科技集力的崛起。

扬子晚报/紫牛新闻记者 曹志娟

校对 盛媛媛

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