当在外奔波的游子们，纷纷踏上返乡团聚路，全国多地的雨雪交加，也让家乡亲人更添了一份牵挂。2月4日，一段滚落山崖的汽车行车记录仪在网络广为转发，当天，在贵州铜仁段路，出现严重冰雪天气，一辆领克08从60米高的山崖滚落，车上三人仅有小擦伤。
事故地远拍
随后，在车主魏先生微博发出的《领克给我的第二次生命》长文中，外界也获知了更多细节：
当天路面结冰，车主为了避让货车导致滑下山崖，多次翻滚，车辆受损，但是自己和家人都安全。救援时，所有的救援人员，都说这是一个奇迹。
令他感动的是，故障发生的第一时间，领克08车辆通过sos喊话联系到自己，并帮助报警，等待救援时，领克持续跟自己沟通，安排自己和家人平安回家，提供代步车辆。
返乡路上，安全第一。
“滚落60米山崖车内三人擦伤”事件，让网友们一致感叹“不幸中的万幸”，并且纷纷也给保驾护航的领克08 EM-P送去点赞，“领克08的确安全”、“关键时刻保命”……“一辆车的安全与否，才是最重要的”，成为大家的共识。
魏先生一家“不幸中的万幸”归家之旅，也引发了业内外对包括领克安全造车理念的强关注，以及关于“造车良心”的热议。
60米悬崖跌落，为何车身不变形？
现场拍摄的主驾安全气囊弹出
从约60米山崖滚落，车内所有人只收轻微擦伤，车身结构基本完整，A/B/C柱均完好，两侧安全气囊及气帘及时打开，车内人员全部通过物理门把手打开车门第一时间完成逃生。
不可思议的奇迹，让所有人都对领克08 EM-P的安全防护刮目相看。
而能实现这样超强的结构防护离不开领克08 EM-P基于超120亿研发投入的CMA Evo原生新能源架构下的独创的车身关键安全技术，包括“四横四纵”框架梁专利结构、“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块、“三叶草”理念正碰传力路径、航天级7系铝合金“日”型截面前防撞梁等，大大提升车身防撞能力。
同时，领克08 EM-P的笼式车身，白车身高强度钢及铝合金占比达75%，超越多款豪华品牌车型，行业领先，车侧首次采用一体式1500MPa超高强度热成型硼钢门环，以及行业领先的2000MPa热成型钢车门防撞粱，成为了领克08 EM-P在此次事故中保持座舱结构完整、保障乘员生存空间的关键。此前，领克08 EM-P还获得了国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证，的确拥有得到多方认证的领先硬核“超纲”安全实力。
60米悬崖翻滚碰撞，电池包何以安全？
在新能源车辆发生碰撞后，令人尤为担心的，往往是电池包的安全。此前，车辆发生撞击而导致的电池包爆炸起火的事故，不在少数。
车内后排视角
在领克08跌落60米悬崖的事故中，领克08 EM-P给出了新能源车辆安全的标准级答案。
从60米高悬崖滚落，结构上“四横四纵”车身框架梁专利结构、专利“三叶草”传力结构、行业领先潜水艇级“田”字型加强梁框架结构、以及加强螺栓，在连续多角度的翻滚碰撞中确保电池包不脱落，同时减少挤压、形变，确保碰撞发生时电芯零触碰。底部DP1180超高强度底护板，有效防止托底、剐蹭。领克08 EM-P能在发生碰撞后50ms内对高压部件进行断电，远优于5s的国家标准，同时车内低压电系统照常运转，因此SOS呼叫能第一时间接通车内与车主取得联系实施救援。此外，领克08 EM-P电池包还拥有防撞、IP68防水、防辐射、防自燃的“四防”设计，并提供“7 x 24 小时”智能守护，此前在魔鬼叠加十字碰“超纲测试”中也表现优秀，获国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证，新能源SUV选领克08 EM-P就安心了。
安全才是1，其他都是后面的0。
当下极度内卷的车市，好车的标准一度“剑走偏锋”，大家的关注点都放在了车内的彩电冰箱天窗，以及令人眼花缭乱的智能配置，殊不知，安全没有冗余，只有零分和满分，再豪华的配置，在关键时刻也换不来金刚之躯。
当前，吉利构建起的大安全体系，在沃尔沃、吉利、极氪、领克等各品牌车型上均得到了印证。据悉，吉利加入国际汽车标准合作组织（简称IATF）近三年来，作为首家亚洲会员，一直代表中国汽车品牌，参与国际质量标准制定。
在汽车竞争进入卷无可卷的时代，不乏有些品牌一味追求智能的出奇制胜，在需要反复打磨、大规模投入的安全领域，却“含糊其辞”，“急功近利”的造车理念，对于车主是一种不负责任，对整个汽车工业的发展也是伤害。
领克08“滚落60米山崖车内三人擦伤”事件，向大家证实：车市竞争再惨烈，包括领克在内的吉利集团，将安全放在首位，“毫不妥协”，始终坚持正确造车价值观，担当起中国汽车制造的脊梁。
与领克08同行，不仅仅是车主魏先生一家人的幸运，也是中国汽车用户的幸运。
领克08用守护车主安全的金刚之躯，向外界传递的吉利集团“造最安全、最环保、最节能的好车”愿景，也是中国民族汽车制造的使命；展现的不仅仅是中国汽车工业技术的进步，而是中国整体科技集力的崛起。
扬子晚报/紫牛新闻记者 曹志娟
校对 盛媛媛
