5月16日，惠生（南通）重工有限公司码头9艘驳船被顺利吊装上运输船，这是今年以来，江苏最大规模的驳船吊装作业。

本次吊装作业的9艘驳船，包括5艘欧洲运河甲板货船、3艘油驳及1艘LPG驳船。其中最大驳船吨位达1800吨（含工索具重量），长度135米。

考虑运输的经济性、安全性及货物本身特点等因素，本次作业采用浮吊抬吊的吊装方式，通过3艘浮吊在码头前沿抛锚作业，将各驳船按照预定方案堆叠装载至运输船上。

鉴于此次作业水域紧邻南通市地表水水源保护区，且长时间占用营船港专用航道，对周边水域船舶防污染工作和通航条件提出了较高要求，南通海事局高度重视，深入调研，提前谋划，通过强化施工现场安全检查，督促施工单位落实安全生产主体责任，畅通联络渠道，实现作业全过程“零污染”，并最大限度减少施工作业对过往船流影响。

据悉，此次吊装作业完成后，该船将做进一步绑扎加固和船体焊接工作，计划于21日驶往欧洲。通讯员 冯泉超 牟彩霞 孙岩

校对 王菲