车市价格战“卷出新高度”,北京现代全国至高补贴5.5万元
2023-03-16 17:20:25

3月初,由东风雪铁龙C6引发的降价狂潮强烈触动了车市敏感的神经,引起全行业震动。这一由湖北省联合车企进行的大幅度“政企补贴”,率先将东风系8个主机厂全部卷入,活动力度空前强大。随后,上汽大众,上汽通用别克、上汽荣威、上汽名爵、广汽丰田五家主机厂紧跟地区政策,在湖北省内同步参与车型降价……

由东风系点燃的这轮价格冲击波,来势汹汹。无论是燃油车还是新能源车,不管是合资、自主抑或是豪华品牌均感措手不及。竞争如此残酷,若犹豫不决或决策失误,将严重影响这一轮市场主动权。事实上,降价能力和响应速度,体现的是车企的成本控制、技术储备水平,以及决策者的智慧和魄力。

相较湖北市场的火热,各地车市都出现了强烈的持币待购的现象。这一轮价格战的“战火”,会否从武汉蔓延至全国,人们正在持币观望。

置于死地而重生,北京现代没有犹豫,第一时间在品牌层面全面跟进这轮降价。近日,北京现代对外宣布,截止到3月31日至高补贴55000元的优惠政策,不仅针对武汉市场,而是面向全国用户,没有库存车,无需回头补,而是当场给到消费者实实在在的优惠。

具体降价细则如下——

第四代胜达旅行家现金钜惠55000元,厂家直补30000元,经销商让利25000元;

第五代途胜L现金钜惠38000元,厂家直补18000元,经销商让利20000元;

全新ix35现金钜惠30000元,厂家直补13000元,经销商让利17000元;

第七代伊兰特现金钜惠25000元,厂家直补10000元,经销商让利15000元;

第十代索纳塔现金钜惠32000元,厂家直补10000元,经销商让利22000元;

库斯途现金钜惠25000元,厂家直补20000元,经销商让利5000元;

菲斯塔N Line现金钜惠15000元,厂家直补10000元,经销商让利5000元;

全新一代名图现金钜惠15000元,厂家直补10000元,经销商让利5000元。

率先全面跟进的是北京现代,也在意料之中。

相较2022年现代汽车集团全球销量继丰田、大众之后,位居全球第三、再创新高的辉煌,现代近年在中国市场却极为不如人意:自2018年到2022年,北京现代销量分别为79万辆、71.6万辆、50.2万辆、38.5万辆和28.4万辆,遭遇“六连降”。身处低潮期的北京现代,太需要一个突破口,提振销量与关注。

此刻跟进,恰逢其时。

今年是“2025向新计划”落地首年,北京现代全面吹响了智电转型的号角,通过产品转型、品牌向新、服务创新,在2025年达成年销50万辆以上销售目标;通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业,保持企业长期良性发展。

当下的中国消费者已经具备了鉴别一款车真实性价比的能力,因此,在中国车市“卷”,考验的是企业的实力、耐力和诚意,全球实力、全球品质、全球战略以及良好的服务体系等多维实力的支撑,是北京现代敢于进场拼杀的资本,在这轮价格大战中,北京现代不“绑架客户”、不“套路”客户,只用实在的补贴惠及全国消费者,这样的“卷”,大家必然是认可的。

全面迎战燃油车价格大战的北京现代,正开启触底反弹的向上之路。


校对 盛媛媛

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