大年初六，春节假期迎来尾声。很多人都收拾起行囊，踏上了离乡之路。各地客站点、公路也迎来了春运返程客流高峰。“充电器一拔，新的一年启程。”这些天“打工人”又挤上高速公路、高铁、长途客车，打起精神迎接兔年的第一个工作日。

连云港-南京

初四自驾返宁，开了三个半小时还没出连云港

在南京工作，老家在连云港的小徐，今年选择自驾往返。这是他第一次亲历春运的高速公路，因为害怕遇上返程车流高峰，特地选择在1月25日大年初四启程返回南京。“没想到还是堵在高速上了。”

小徐在25日当天下午2点出发，行至长深高速连云港市区至灌南段遭遇了第一个“堵点”。“一动不动，过了好久才开始缓慢移动，但还是走走停停。”行驶一段距离后，发现是遭遇施工路段，只剩下一个单车道，只能一辆车接着一辆车缓缓通过。通过该段后道路逐渐畅通，此时天色渐暗，一看时间，已经是五点半了，“没想到花了三个半小时还在连云港！”

小徐查看手机导航，发现后续行程中还有三处拥堵路段，于是选择从淮安西出口下高速，从宁连公路继续行程。据小徐讲述，公路部分路段没有路灯，路况有些复杂，他曾几次想重新返回高速，但查看导航实时路况，发现高速拥堵现象依然存在。等到南京家中已是晚上9点半，原本不到4个小时的路程在大年初四这一天开了快7个半小时。

据了解，今年江苏高速返程车流从大年初三午后逐步出现，初四至初七，路网以返程车流为主。单日最高峰出现在1月27日（正月初六），达到345.17万辆。

沈丘-南京

要转两趟车，路上啥都没来得及看，一直盯着12306

小孙来自河南周口的沈丘县，她说自己从家回南京的这段路是返程高峰路段，因为很多河南人在江浙一带工作。沈丘位于河南东部，平常到江苏的交通十分便利，“但到了春运、节假日还是不行，就是挤、‘卷’、抢不到票。”小孙感叹道。

图2

她从大年初二那天开始买大年初五的返程高铁票，也是完全抢不到。于是她就把行程分成三段，依次是沈丘到阜阳，阜阳到合肥，合肥到南京，总共要换乘两次。根据她之前的经验，每次到站后，临近开车时间，会有很多退票的，所以就边走边改签，后来比原先买的票提前了三个小时到南京。“不过路上就是啥都没来得及看，一直盯着12306。”

小孙说，一路上虽然人多，感觉的都很有秩序，也碰上一些暖心事。“我买了坐票，但是上车后发现一位中老年人坐着，我感觉他年纪挺大的，想起了我爸，就没让他起来，就让他帮我拿下了包，我站在旁边。但是他看我摇摇晃晃的，还是起来让我坐了。”

这次回来，小孙带了妈妈准备好的香肠，还有一些药。“上次确诊我没提前备药，我妈在老家很着急，所以这次特地备好了很多药，退烧的，咳嗽的，散热的……都是她的牵挂。”

信阳-南京

想多在家待一天，退了高铁票从信阳坐大巴返宁

小王的老家在河南信阳，原本候补到了大年初五的返程高铁票，但因为舍不得，想在家多待一天，就退了高铁票，买了第二天直达南京的长途大巴的车票。“退票手续费20块钱，但能换来在家多待一天，值了！”

大年初六一大早，小王就带上妈妈备好的各种年货，踏上了6点返程的大巴。这天车上都坐得满满的，很热闹，相比年前回家时，客车里还只有一半数量的乘客。从信阳到南京有290公里，一般车程大约四个小时，但因为高速车流较多，遭遇了堵车，这天这段路程大巴车走了7个小时。“早上6点钟出发，到下午快1点才到达南京。”

临出发前，小王的妈妈给自己带了好多吃的。有腌好的香肠、腊肉、咸鸭，还有新鲜的土猪肉，还有年前摊的蛋皮、剁肉馅做的“卷煎”。小王介绍，卷煎有点类似蛋饺，就是形状不一样，是直接拿蛋皮把肉馅卷起来蒸熟的，可以煮火锅吃或者和青菜豆腐一起烩着吃。

“我妈妈把这些都一片片切好的。切的时候就想到了‘临行密密缝，意恐迟迟归’。”小王说，下次再见到妈妈，就得是6月份了，所以这次特别舍不得，能在家多待一会是一会。

徐州-南京

火车站人很多，想吃肯德基，得排队10分钟才能取到餐

小闫家在徐州沛县，他买了大年初六12点从徐州东站出发的高铁票。为了怕堵车，早上7点半就出门了。“家人先把我送到公交车站点，然后乘坐公交车到沛县汽车站，再从沛县汽车站到徐州东站。”

小闫说，这天徐州东站人头攒动，自己想吃个肯德基，得排队10分钟才能取到餐。“以前都不需要排队，立马就好。我在那儿玩了两个小时手机，服务员都说是排队5-10分钟才能拿到餐。”

下午一点多小闫乘坐的列车准点到达南京南站，带着妈妈准备的土特产继续搭乘地铁返回在南京的租住地。“里面有一大袋花生，还有夏天捉的金蝉，妈妈把它们在冰箱冷冻了快半年，特地让我带回南京吃。”

在热播动画短片《中国奇谭》中，小猪妖对妈妈说：“我想离开浪浪山”出去看看外面的世界，当万千游子真正要离开自己的“浪浪山”时，内心又充满了不舍。但充电器一拔，新的一年如约启程。愿今天的告别都能迎来明天更好的重逢。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工